टाटा हैरियर EV क्यों है इंडिया की सबसे बेहतरीन इलेक्ट्रिक SUV

इंडियन ऑटोमोबाइल मार्केट में इलेक्ट्रिक कारों की मांग तेजी से बढ़ रही है और ग्राहक अब सिर्फ छोटी इलेक्ट्रिक गाड़ियों से संतुष्ट नहीं हैं। टाटा मोटर्स ने इस बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए अपनी सबसे लोकप्रिय SUV का इलेक्ट्रिक अवतार यानी हैरियर EV मार्केट में उतारा है। पेट्रोल और डीजल कारों को छोड़कर इलेक्ट्रिक पर शिफ्ट होना एक बड़ा फैसला होता है जिसमें रेंज और पावर को लेकर कई सवाल होते हैं। अगर आप एक ऐसी कार ढूंढ रहे हैं जो बड़ी हो और जिसमें पावर भी ज्यादा हो तो टाटा हैरियर EV एक अच्छा विकल्प बन जाती है। इस आर्टिकल में हम उन सभी टेक्निकल और प्रैक्टिकल पहलुओं पर बात करेंगे जो इस गाड़ी को अपने सेगमेंट में खास बनाते हैं।

नया प्लेटफार्म और एयरोडायनामिक डिजाइन

हैरियर EV को टाटा के बिल्कुल नए Acti.ev प्लेटफार्म पर बनाया गया है। यह प्लेटफार्म खास तौर पर सिर्फ इलेक्ट्रिक गाड़ियों के लिए ही डिजाइन किया गया है। इस नए प्लेटफार्म का सबसे बड़ा फायदा यह है कि गाड़ी की बैटरी और मोटर को इस तरह से फिट किया गया है जिससे अंदर बैठने की जगह और गाड़ी का बैलेंस बेहतर हो सके। पुरानी डीजल हैरियर के मुकाबले इसका डिजाइन ज्यादा एयरोडायनामिक बनाया गया है। आगे की तरफ एक लंबा LED लाइटबार दिया गया है जो एक कोने से दूसरे कोने तक जाता है और गाड़ी को एक मॉडर्न लुक देता है। इसके अलावा नए एयरोडायनामिक डिजाइन वाले 19 इंच के अलॉय व्हील्स लगाए गए हैं। ये व्हील्स न सिर्फ दिखने में बहुत शानदार लगते हैं बल्कि हवा को आसानी से काटने में मदद करते हैं जिससे गाड़ी की रेंज बढ़ती है। आपको इस गाड़ी की रोड प्रेजेंस बिल्कुल डीजल मॉडल जैसी ही बड़ी और मजबूत मिलेगी। टाटा ने इसके मस्कुलर आकार के साथ कोई समझौता नहीं किया है। अगर आपको एक ऐसी SUV चाहिए जो सड़क पर अलग दिखे तो इसका नया फ्रंट फेसिया और स्मूथ बंपर डिजाइन आपको जरूर पसंद आएगा। इंजन को ठंडा करने के लिए आगे की तरफ किसी बड़ी ग्रिल की जरूरत नहीं थी इसलिए आगे का हिस्सा पूरी तरह से बंद रखा गया है जो इसे एक असली EV का रूप देता है।

बैटरी पैक के विकल्प और रेंज की सच्चाई

किसी भी इलेक्ट्रिक कार को खरीदते वक्त सबसे बड़ा सवाल उसकी बैटरी कैपेसिटी और एक बार चार्ज करने पर मिलने वाली रेंज का होता है। टाटा हैरियर EV आपको दो बैटरी पैक ऑप्शंस के साथ मिलती है जिससे आप अपनी जरूरत के हिसाब से सही चुनाव कर सकें। पहला ऑप्शन 65 kWh की बैटरी का है और दूसरा बड़ा ऑप्शन 75 kWh की बैटरी का है। टाटा का दावा है कि 75 kWh वाली बड़ी बैटरी के साथ आपको 627 km तक की ड्राइविंग रेंज मिलेगी। लेकिन सड़क पर ड्राइविंग की स्थिति हमेशा अलग होती है। अगर आप गाड़ी को पूरे समय AC के साथ और शहर के ट्रैफिक में चलाते हैं तो 75 kWh बैटरी वाले मॉडल से आपको 480 km से लेकर 505 km तक की असली रेंज आराम से मिल जाएगी। दूसरी तरफ छोटी 65 kWh बैटरी वाली गाड़ी भी आपको लगभग 538 km की दावा की गई रेंज देती है। ये फिगर्स उन लोगों के लिए काफी हैं जो शहर में दफ्तर आने जाने के लिए ड्राइव करते हैं और महीने में एक या दो बार लंबा हाईवे सफर तय करते हैं। इतनी बड़ी रेंज होने की वजह से आपको रेंज एंग्जायटी की चिंता करने की जरूरत नहीं पड़ेगी। बैटरी की उम्र और सुरक्षा के लिए टाटा ने इसे एडवांस्ड लिक्विड कूलिंग सिस्टम के साथ जोड़ा है जो भारतीय गर्मियों के मौसम में बैटरी को ज्यादा गर्म होने से बचाता है।

मोटर परफॉरमेंस और नया क्वाड व्हील ड्राइव सिस्टम

परफॉरमेंस और पावर के मामले में हैरियर EV अपने पुराने डीजल इंजन वाले मॉडल से काफी आगे निकल चुकी है। इस इलेक्ट्रिक SUV में आपको सिंगल मोटर और डुअल मोटर दोनों का विकल्प मिलता है। अगर आप 65 kWh बैटरी वाले मॉडल को चुनते हैं तो उसमें रियर व्हील ड्राइव सिस्टम दिया गया है जो पीछे के पहियों को पावर भेजता है और 235 bhp की ताकत निकालता है। लेकिन अगर आपको सच में एक तगड़ी परफॉरमेंस और ऑफ रोड जाने की क्षमता चाहिए तो आपको 75 kWh बैटरी वाले मॉडल को देखना चाहिए। इस वैरिएंट में आगे और पीछे दोनों तरफ इलेक्ट्रिक मोटर्स लगी हैं जो टाटा के नए क्वाड व्हील ड्राइव सिस्टम को ताकत देती हैं। यह क्वाड व्हील ड्राइव सिस्टम गाड़ी के चारों पहियों पर एक साथ पावर भेजता है। जब आप गाड़ी को खराब रास्तों पर कच्ची सड़क पर या पहाड़ों की चढ़ाई पर ले जाएंगे तो यह सिस्टम आपको बेहतर ग्रिप और कंट्रोल देगा। डुअल मोटर सेटअप मिलकर 390 bhp की जबरदस्त पावर और 504 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इस पावर के दम पर यह भारी SUV शून्य से 100 kmph की रफ्तार सिर्फ 6.3 सेकंड में पकड़ लेती है। इतनी बड़ी और भारी गाड़ी के लिए यह एक्सीलरेशन बहुत शानदार है। आपको हाईवे पर दूसरी गाड़ियों को ओवरटेक करते वक्त कभी भी पावर की कमी महसूस नहीं होगी।

चार्जिंग का समय और जरूरी सुविधाएं

बैटरी को चार्ज करने में लगने वाला समय EV खरीदारों के लिए एक बड़ी चिंता होती है लेकिन अब यह एक लंबा और थकाने वाला काम नहीं रहा। टाटा हैरियर EV नए जमाने की फास्ट चार्जिंग टेक्नोलॉजी को सपोर्ट करती है। अगर आप हाईवे पर सफर करते वक्त किसी 120 kW के DC फास्ट चार्जर का इस्तेमाल करते हैं तो गाड़ी की बैटरी 20 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक सिर्फ 25 मिनट में चार्ज हो जाती है। यह वही समय है जो आप आम तौर पर किसी हाईवे ढाबा पर चाय पीने या छोटा ब्रेक लेने में लगाते हैं। घर पर गाड़ी को चार्ज करने के लिए टाटा इसके साथ एक 7.2 kW का AC वाल चार्जर देता है। इस AC चार्जर से बैटरी को 10 प्रतिशत से 100 प्रतिशत तक पूरा चार्ज होने में करीब 10.7 घंटे लगते हैं। आप आराम से रात को गाड़ी अपने पार्किंग गैरेज में चार्ज पर लगा कर सुबह उसे पूरा चार्ज पा सकते हैं। इसके अलावा इस गाड़ी में ब्रेक एनर्जी रीजनरेशन का सिस्टम भी शामिल किया गया है। जब भी आप ब्रेक लगाते हैं या एक्सीलेरेटर से अपना पांव हटाते हैं तो गाड़ी की रुकने की ताकत बैटरी को वापस थोड़ा चार्ज करती है। इसमें आपको अलग अलग रीजनरेशन लेवल्स मिलते हैं जिन्हें आप अपनी ड्राइविंग आदत और रास्ते के हिसाब से स्टीयरिंग व्हील के पीछे लगे पैडल शिफ्टर्स से एडजस्ट कर सकते हैं।

केबिन का स्पेस और प्रीमियम इंफोटेनमेंट फीचर्स

जब आप टाटा हैरियर EV के अंदर बैठते हैं तो आपको एक बिल्कुल नया और महंगा अनुभव मिलता है जो इस सेगमेंट की बाकी गाड़ियों से काफी बेहतर है। सबसे पहले आपकी नजर डैशबोर्ड के बीचो बीच लगे 14.5 इंच के टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम पर पड़ेगी। यह स्क्रीन दुनिया का पहला सैमसंग नियो QLED डिस्प्ले है जो किसी प्रोडक्शन गाड़ी में इस्तेमाल किया गया है। इसकी पिक्चर क्वालिटी और टच का रिस्पांस बहुत तेज और साफ है जिससे चलते वक्त इसे इस्तेमाल करना आसान हो जाता है। सीट कम्फर्ट की बात करें तो आगे की दोनों सीट्स इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल हैं और इनमें वेंटिलेशन का फीचर भी दिया गया है। गर्मियों के मौसम में वेंटिलेटेड सीट्स ड्राइविंग की थकान और पसीने को बहुत कम कर देती हैं जिससे लंबा सफर आरामदायक बनता है। पीछे बैठने वाले यात्रियों के लिए भी काफी लेगरूम और हेडरूम दिया गया है जिससे लंबे कद के लोग भी आराम से बैठ सकें। इस गाड़ी का बूट स्पेस 502 लीटर का है जिसमें आप आराम से पूरे परिवार का लंबे सफर का लगेज रख सकते हैं। आसमान का नजारा देखने का शौक रखने वालों के लिए इसमें एक बहुत बड़ी पैनोरमिक सनरूफ भी दी गई है जो पूरे केबिन को रोशनी से भर देती है। गाने सुनने के लिए इसमें 10 स्पीकर वाला प्रीमियम JBL साउंड सिस्टम लगा है जो डॉल्बी एटमॉस टेक्नोलॉजी के साथ आता है और एक थिएटर जैसा ऑडियो अनुभव देता है।

सेफ्टी और स्मार्ट ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम्स

टाटा मोटर्स की गाड़ियों की सेफ्टी और मजबूती हमेशा से उनकी सबसे बड़ी पहचान रही है। हैरियर EV में भी यात्रियों की सुरक्षा पर पूरा ध्यान दिया गया है और इसे एक मजबूत ढांचे पर बनाया गया है। इस SUV में आपको लेवल 2 ADAS यानी एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम्स मिलती है। यह सिस्टम आपको ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर लेन कीप असिस्ट और आटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसी आधुनिक सुविधाएं देता है। हाईवे ड्राइविंग के दौरान ADAS आपकी काफी मदद करता है गाड़ी को लेन के बीच में रखता है और सफर को पहले से कहीं ज्यादा सुरक्षित बनाता है। बड़ी गाड़ी को तंग जगह पर पार्क करना हमेशा मुश्किल होता है इसलिए इसे आसान बनाने के लिए इसमें 540 डिग्री सराउंड कैमरा सिस्टम दिया गया है। यह स्मार्ट कैमरा आपको गाड़ी के आस पास का पूरा व्यू देता है और यहां तक कि आप ट्रांसपेरेंट मोड में गाड़ी के नीचे का हिस्सा भी देख सकते हैं जो खराब रास्तों पर बहुत काम आता है। एक नया ई वैले और सम्मन मोड भी इसमें शामिल किया गया है जिससे आप गाड़ी के बाहर खड़े होकर फोन के जरिये गाड़ी को टाइट पार्किंग स्पेस से बाहर निकाल सकते हैं। अंदर का रियर व्यू मिरर अब पूरी तरह से डिजिटल हो गया है जो फ्रंट और रियर डैशकैम की तरह लगातार रिकॉर्डिंग का काम भी करता है।

टाटा हैरियर EV के अलग अलग वैरिएंट्स और उनकी कीमत

टाटा हैरियर EV की शुरुआती शोरूम कीमत 21.49 लाख रुपये से शुरू होती है और इसके सबसे टॉप मॉडल के लिए आपको 30.23 लाख रुपये तक खर्च करने पड़ सकते हैं। आप अपने बजट और रेंज की जरूरत के हिसाब से सही मॉडल चुन सकते हैं। नीचे दी गई टेबल में आप अलग अलग वैरिएंट्स उनकी बैटरी कैपेसिटी और उनकी कीमत का पूरा विवरण देख सकते हैं।

वैरिएंट का नाम	बैटरी पैक	क्लेम की गई रेंज	पावर आउटपुट	एक्स शोरूम कीमत
एडवेंचर 65	65 kWh	538 km	235 bhp	21.49 लाख रुपये
एडवेंचर S 65	65 kWh	538 km	235 bhp	21.99 लाख रुपये
फीयरलेस प्लस 65	65 kWh	538 km	235 bhp	23.99 लाख रुपये
फीयरलेस प्लस 75	75 kWh	627 km	235 bhp	24.99 लाख रुपये
फीयरलेस प्लस QWD 75	75 kWh	627 km	390 bhp	26.49 लाख रुपये
एम्पावर्ड 75	75 kWh	627 km	235 bhp	27.49 लाख रुपये
एम्पावर्ड QWD 75 स्टेल्थ	75 kWh	622 km	390 bhp	30.23 लाख रुपये

हैरियर EV को क्यों चुनें

मार्केट में अब दूसरी इलेक्ट्रिक SUVs भी मौजूद हैं जैसे महिंद्रा XEV 9e और हुंडई क्रेटा EV लेकिन हैरियर EV अपनी एक अलग पहचान और रुतबा रखती है। इसकी क्वाड व्हील ड्राइव टेक्नोलॉजी इसे उन लोगों के लिए बेहतरीन बनाती है जो कभी कभी पहाड़ों पर या ऑफ रोड ड्राइविंग पर जाना पसंद करते हैं जो कि बाकी गाड़ियों में कम मिलता है। इसका बड़ा आकार और चौड़ी बॉडी इसे हाईवे पर एक बहुत ही स्थिर और आरामदायक राइड देती है। इस गाड़ी का सस्पेंशन सेटअप विशेष रूप से भारतीय सड़कों के हिसाब से अच्छा ट्यून किया गया है जिससे गड्ढों और खराब रास्तों पर केबिन के अंदर बैठे लोगों को ज्यादा झटके महसूस नहीं होते। टाटा का सर्विस नेटवर्क पूरे देश में फैला हुआ है जो किसी भी नई ब्रांड से बेहतर है। इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर भी पूरे देश में धीरे धीरे बेहतर हो रहा है। टाटा मोटर्स खुद अपने नए चार्जिंग स्टेशंस लगा रहा है और दूसरी चार्जिंग कंपनियों के साथ मिलकर EV नेटवर्क को लगातार बड़ा कर रहा है। इससे आपको किसी भी नए शहर के सफर के दौरान चार्जिंग पॉइंट ढूंढने में ज्यादा परेशानी का सामना नहीं करना पड़ेगा।

रियल वर्ल्ड ड्राइविंग एक्सपीरियंस और NVH लेवल्स

जब आप हैरियर EV को सड़क पर चलाते हैं तो सबसे पहली चीज जो आप तुरंत नोटिस करेंगे वो है इसकी शांति और स्मूथ ड्राइव। केबिन के अंदर बाहर की आवाजें या हवा का शोर बहुत कम आता है। इस NVH यानी नॉइज़ वाइब्रेशन और हार्शनेस लेवल को बेहतर बनाने के लिए टाटा ने साउंड इंसुलेशन पर काफी मेहनत की है। गाड़ी का स्टीयरिंग व्हील सिटी की स्पीड पर काफी हल्का रहता है जिससे ट्रैफिक में इतनी बड़ी SUV को चलाना आसान हो जाता है। लेकिन जैसे ही आप गाड़ी की स्पीड बढ़ाते हैं स्टीयरिंग खुद ही थोड़ा भारी हो जाता है जिससे आपको हाईवे पर पूरा कॉन्फिडेंस मिलता है। ब्रेक एनर्जी रीजनरेशन सिस्टम के चार अलग लेवल्स इसमें दिए गए हैं। जब आप इसे लेवल 3 पर सेट करते हैं तो रीजनरेशन इतना मजबूत होता है कि आप सिर्फ एक्सीलेरेटर पैडल को दबाकर और छोड़कर ही गाड़ी की स्पीड को पूरी तरह कंट्रोल कर सकते हैं। इसे आम भाषा में वन पैडल ड्राइविंग कहा जाता है। यह फीचर सिटी के भारी ट्रैफिक में ड्राइविंग को काफी आरामदायक बना देता है क्योंकि आपको बार बार ब्रेक दबाने की जरूरत नहीं पड़ती। जब आप हाईवे पर खुली सड़क पर हों तो आप इस रीजनरेशन को बंद करके गाड़ी को आराम से क्रूज़ कर सकते हैं।

ड्राइविंग मोड्स और टेरेन रिस्पांस सिस्टम

हैरियर EV में आपको कई तरह के ड्राइविंग मोड्स मिलते हैं जो आपकी ड्राइविंग जरूरत और मूड के हिसाब से गाड़ी को बदल देते हैं। इसमें मुख्य रूप से ईको सिटी और स्पोर्ट मोड्स दिए गए हैं। ईको मोड में गाड़ी बैटरी को ज्यादा से ज्यादा बचाने पर जोर देती है जिससे आपको सबसे ज्यादा रेंज मिल सके। इस मोड में गाड़ी का एक्सीलरेशन थोड़ा धीमा और आरामदायक हो जाता है जो सिटी के भीड़ भाड़ वाले इलाकों के लिए बिल्कुल सही है। सिटी मोड एक बैलेंस्ड ऑप्शन है जहां आपको रेंज और पावर दोनों का एक अच्छा हिसाब मिलता है और रोजाना के कामों के लिए यह सबसे बेहतर मोड है। जब आप सेंटर कंसोल से स्पोर्ट मोड लगाते हैं तो हैरियर EV का असली ताकतवर रूप सामने आता है। गाड़ी का थ्रोटल रिस्पांस बहुत तेज हो जाता है और मोटर तुरंत पूरी पावर देने लगती है। सिर्फ 6.3 सेकंड में 100 kmph की स्पीड पकड़ने का शानदार अनुभव आपको इसी मोड में मिलता है। इन ड्राइविंग मोड्स के अलावा इसमें 6 अलग टेरेन मोड्स भी शामिल किए गए हैं। अगर आप कभी गाड़ी को कच्ची सड़क रेत बर्फ या कीचड़ में ले जाते हैं तो ये टेरेन मोड्स गाड़ी के ट्रैक्शन कंट्रोल और पहियों को दी जाने वाली पावर को उस रास्ते के हिसाब से अपने आप बदल देते हैं।

कनेक्टिविटी और ओवर द एयर अपडेट्स

हैरियर EV में टेक और कनेक्टिविटी को लेकर काफी आगे की सोच रखी गई है। जो 14.5 इंच का बड़ा टचस्क्रीन दिया गया है उसमें आपको वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्राइड ऑटो का पूरा सपोर्ट मिलता है। इसका मतलब है कि आप बिना किसी वायर के अपने फोन को गाड़ी से जोड़ सकते हैं और गूगल मैप्स या स्पॉटिफाई जैसी अपनी पसंदीदा एप को बड़ी स्क्रीन पर आसानी से चला सकते हैं। आप अपने स्मार्टफोन में टाटा की EV एप इनस्टॉल करके अपनी गाड़ी को दूर से ही कंट्रोल कर सकते हैं। उदाहरण के लिए आप घर बैठे गाड़ी का AC ऑन कर सकते हैं जिससे धूप में खड़ी गाड़ी में बैठने से पहले ही अंदर का केबिन पूरी तरह ठंडा हो जाए। आप एप से बैटरी का मौजूदा चार्ज लेवल चेक कर सकते हैं और गाड़ी को लॉक या अनलॉक भी कर सकते हैं। इस गाड़ी में ओवर द एयर अपडेट्स की सुविधा भी दी गई है जिसका सीधा सा मतलब है कि गाड़ी के सॉफ्टवेयर को सर्विस सेंटर ले जाए बिना घर बैठे इंटरनेट के जरिये अपडेट किया जा सकता है बिल्कुल वैसे ही जैसे आप अपना मोबाइल फोन अपडेट करते हैं।

बैटरी लाइफ और लंबी वारंटी

इलेक्ट्रिक गाड़ियों को लेकर लोगों के मन में सबसे बड़ा डर बैटरी के खराब होने और उसे बदलने के खर्च का होता है। इस चिंता को दूर करने के लिए टाटा मोटर्स अपने EV बैटरी पैक्स पर काफी भरोसा रखती है और आपको एक लंबी वारंटी प्रदान करती है। आपको बैटरी और मोटर दोनों पर आठ साल की लंबी वारंटी मिलती है जिससे अगले कई सालों तक आपको कोई बड़ी परेशानी या खर्च नहीं उठाना पड़ेगा। इसमें एडवांस्ड लिथियम आयन बैटरी पैक का इस्तेमाल किया गया है जिसकी लाइफ काफी लंबी होती है और यह हजारों बार चार्ज होने के बाद भी अच्छी तरह काम करती है। अगर आप अपनी गाड़ी को सही तरीके से चार्ज करते हैं और बैटरी को हमेशा पूरी तरह जीरो प्रतिशत होने से बचाते हैं तो इसकी लाइफ और भी ज्यादा बढ़ जाती है। आपको हमेशा कोशिश करनी चाहिए कि बैटरी को 20 प्रतिशत से नीचे न जाने दें और 80 प्रतिशत तक ही चार्ज करें जब तक कि आपको किसी लंबे सफर पर न जाना हो।

किन लोगों के लिए यह SUV सही है

अगर आपका बजट 22 से 30 लाख रुपये के बीच है और आपको एक ऐसी गाड़ी चाहिए जो सड़क पर दिखने में अग्रेसिव हो और अंदर से पूरी तरह प्रीमियम फील दे तो टाटा हैरियर EV आपकी लिस्ट में सबसे ऊपर होनी चाहिए। यह गाड़ी उन परिवारों के लिए बिल्कुल सही चुनाव है जिन्हें अक्सर लंबा सफर करना होता है और जिन्हें गाड़ी में ज्यादा बूट स्पेस और बैठने की जगह की जरूरत पड़ती है। इसकी असली रियल वर्ल्ड रेंज इतनी पर्याप्त है कि आप आराम से एक शहर से दूसरे शहर तक बिना रुके जा सकते हैं। आपको बस अपने लंबे सफर और चार्जिंग का प्लान पहले से बनाना होगा। आज कल हाईवे पर DC फास्ट चार्जर्स लगभग हर 50 km की दूरी पर मिल जाते हैं। गाड़ी के अंदर मौजूद नेविगेशन सिस्टम भी आपको आपके रास्ते में आने वाले सारे चार्जिंग स्टेशंस स्क्रीन पर दिखाता है। इसमें दिया गया नया ड्राइवपे फीचर बहुत ही उपयोगी है क्योंकि इससे आप सीधे अपनी कार की इंफोटेनमेंट स्क्रीन से ही चार्जिंग का बिल और टोल टैक्स भर सकते हैं।

कुछ ध्यान रखने वाली बातें

हैरियर EV एक काफी बड़ी और चौड़ी SUV है इसलिए पुराने शहर के छोटे और तंग रास्तों पर इसे मोड़ना या चलाना थोड़ा मुश्किल हो सकता है। इसका टर्निंग रेडियस आम गाड़ियों से थोड़ा बड़ा है जिसका आपको ध्यान रखना होगा। इसके अलावा बड़े बैटरी पैक और मजबूत ढांचे की वजह से इस गाड़ी का वजन करीब तीन टन के आस पास है। इस भारी वजन की वजह से गाड़ी हाईवे पर तो मजबूत और स्थिर रहती है लेकिन टायरों का घिसना आम गाड़ियों के मुकाबले थोड़ा जल्दी हो सकता है। आपको समय समय पर रेगुलर टायर प्रेशर चेक करते रहना चाहिए। अगर आपके घर पर अपनी खुद की पार्किंग स्पेस नहीं है तो इलेक्ट्रिक कार को रोजाना चार्ज करना आपके लिए एक चुनौती हो सकती है। इस SUV को खरीदने से पहले अपने घर पर 7.2 kW का वाल चार्जर लगवाने की जगह और अपने घर के मीटर की इलेक्ट्रिक कनेक्शन कैपेसिटी जरूर चेक कर लें ताकि बाद में कोई परेशानी न हो।

आखिरी विचार और फैसला

टाटा हैरियर EV भारतीय सड़कों के लिए बनाई गई एक मजबूत ताकतवर और सुरक्षित इलेक्ट्रिक गाड़ी है। इस गाड़ी में आधुनिक टेक्नोलॉजी केबिन के स्पेस और शानदार परफॉरमेंस का बहुत ही बेहतरीन अनुपात दिया गया है। अगर आप अगले कई सालों तक पेट्रोल या डीजल का भारी खर्चा बचाना चाहते हैं और साथ ही एक बड़ी और प्रीमियम गाड़ी चलाने का शौक रखते हैं तो यह आपके लिए एक बिल्कुल बेहतरीन विकल्प है। इसकी रोड प्रेजेंस और सेफ्टी फीचर्स इसे अपने बाकी सभी राइवल्स से काफी आगे खड़ा करते हैं। एक बार किसी टाटा शोरूम में जाकर इसकी टेस्ट ड्राइव लेने पर आपको खुद इस गाड़ी की असली ताकत इसके आराम और इलेक्ट्रिक ड्राइव की शांति का पूरा अंदाजा हो जाएगा।