Mahindra XEV 9e या Tata Harrier EV: फैमिली के लिए कौन रहेगा बेस्ट चॉइस?

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में प्रीमियम इलेक्ट्रिक गाड़ियों की डिमांड बहुत तेजी से बढ़ रही है। अगर आप भी अपने लिए एक बड़ी, स्टाइलिश और दमदार फीचर्स वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी ढूंढ रहे हैं, तो इस समय आपके सामने दो सबसे बड़े नाम निकलकर आ रहे हैं। इस रेस में पहला नाम महिंद्रा की तरफ से आने वाली कूपे स्टाइल एसयूवी Mahindra XEV 9e का है, जिसने अपने लुक से सबको दीवाना बना रखा है। वहीं दूसरी तरफ टाटा की तरफ से देश की सबसे भरोसेमंद एसयूवी का इलेक्ट्रिक अवतार Tata Harrier EV खड़ा है। दोनों ही गाड़ियां बेहतरीन रेंज, कमाल की परफॉर्मेंस और प्रीमियम केबिन के साथ आती हैं। अगर आपका बजट ₹21 लाख से ₹31 लाख के बीच है, तो Mahindra XEV 9e और Tata Harrier EV के बीच कंफ्यूजन होना बिल्कुल लाजिमी है। इस लेख में हम इन दोनों गाड़ियों के हर एक पहलू पर गहराई से बात करेंगे ताकि आप समझ सकें कि आपके परिवार के लिए कौन सी गाड़ी सबसे सही रहेगी।

दिखने में कौन है ज्यादा दमदार और किसका लुक है सबसे अलग

डिजाइन के मामले में दोनों ही गाड़ियां बिल्कुल अलग सोच के साथ बनाई गई हैं। Mahindra XEV 9e को एक आधुनिक कूपे एसयूवी का लुक दिया गया है। Mahindra XEV 9e की लंबाई करीब 4789 mm है, जिसकी वजह से यह सड़क पर काफी मोठी और स्पोर्टी दिखाई देती है। पीछे की तरफ झुकती हुई इसकी छत और एयरोडायनामिक डिजाइन Mahindra XEV 9e को एक फ्यूचरिस्टिक कार बनाते हैं। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 207 mm है, जो भारतीय सड़कों के हिसाब से काफी अच्छा है। सामान रखने के लिए Mahindra XEV 9e में 663 लीटर का बहुत बड़ा बूट स्पेस मिलता है और साथ ही आगे की तरफ एक छोटा फ्रंक भी दिया गया है। हालांकि, पीछे झुकती छत के कारण Mahindra XEV 9e की पीछे वाली सीट पर बैठने वाले लंबे लोगों को हेडरूम की थोड़ी कमी महसूस हो सकती है।

दूसरी तरफ Tata Harrier EV अपने पुराने और दमदार मस्कुलर लुक को बरकरार रखती है। Tata Harrier EV की लंबाई 4607 mm है, जो Mahindra XEV 9e के मुकाबले थोड़ी कम है, लेकिन इसका पारंपरिक एसयूवी वाला अंदाज इसे सड़क पर एक बेहतरीन रोड प्रेजेंस देता है। Tata Harrier EV में आपको 502 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, जो Mahindra XEV 9e से कम जरूर है, लेकिन इसका केबिन ज्यादा व्यावहारिक है। सीधे डिजाइन की वजह से Tata Harrier EV में पीछे बैठने वाले यात्रियों को बहुत ही शानदार हेडरूम और लेगरूम मिलता है। अगर आपको एक कड़क और रौबदार एसयूवी पसंद है तो Tata Harrier EV का डिजाइन आपको ज्यादा पसंद आएगा, वहीं अगर आप कुछ नया और हटके देखना चाहते हैं तो Mahindra XEV 9e की तरफ झुकाव होना तय है।

वेरिएंट और कीमत का पूरा गणित

गाड़ी खरीदने से पहले बजट और वेरिएंट को समझना सबसे जरूरी होता है। दोनों ही कंपनियों ने अलग-अलग ग्राहकों की जरूरत के हिसाब से अपने वेरिएंट बाजार में उतारे हैं। नीचे दी गई टेबल से आप Mahindra XEV 9e और Tata Harrier EV के सभी वेरिएंट, उनकी बैटरी क्षमता, रेंज और कीमतों को आसानी से समझ सकते हैं।

Mahindra XEV 9e के वेरिएंट	बैटरी पैक	रेंज (MIDC)	एक्स-शोरूम कीमत
पैक वन	59 kWh	542 km	₹21.90 लाख
पैक वन (7.2 kW चार्जर)	59 kWh	542 km	₹22.40… लाख
पैक वन (11.2 kW चार्जर)	59 kWh	542 km	₹22.65 लाख
पैक टू	59 kWh	542 km	₹24.90… लाख
पैक टू (लॉन्ग रेंज)	79 kWh	656 km	₹26.50 लाख
पैक थ्री सिलेक्ट	59 kWh	542 km	₹27.90… लाख
सिनेलक्स एडिशन	79 kWh	656 km	₹29.35… लाख
पैक थ्री (फ्लैगशिप)	79 kWh	656 km	₹30.50 लाख से ₹31.25 लाख

Tata Harrier EV के वेरिएंट	बैटरी पैक	ड्राइवट्रेन	रेंज (MIDC)	एक्स-शोरूम कीमत
एडवेंचर 65	65 kWh	RWD	538 km	₹21.49… लाख
एडवेंचर S 65	65 kWh	RWD	538 km	₹21.99… लाख
फियरलेस प्लस 65	65 kWh	RWD	538 km	₹23.99… लाख
फियरलेस प्लस 75	75 kWh	RWD	627 km	₹24.99… लाख
फियरलेस प्लस QWD 75	75 kWh	AWD	622 km	₹26.49… लाख
एम्पायर्ड 75	75 kWh	RWD	627 km	₹27.49… लाख
एम्पायर्ड QWD 75	75 kWh	AWD	622 km	Up to ₹30.23… लाख

कीमतों के मामले में Mahindra XEV 9e और Tata Harrier EV एक-दूसरे को बहुत कड़ी टक्कर देती हैं। जहां Tata Harrier EV की शुरुआत थोड़ी कम कीमत से होती है, वहीं Mahindra XEV 9e के पास अलग-अलग चार्जर और बैटरी कॉम्बिनेशन के ज्यादा विकल्प मौजूद हैं।

परफॉर्मेंस की रेस में किसने मारी बाजी

Mahindra XEV 9e में आपको केवल रियर व्हील ड्राइव का सेटअप मिलता है, यानी पावर सिर्फ पीछे के पहियों को मिलती है। Mahindra XEV 9e के 59 kWh वाले वेरिएंट में लगी मोटर लगभग 228 से 231 hp की पावर और 380 Nm का टॉर्क पैदा करती है। यह गाड़ी केवल 7 से 8 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार पकड़ सकती है। वहीं Mahindra XEV 9e के बड़े 79 kWh वाले वेरिएंट में लगी मोटर 282 hp की दमदार पावर देती है, जिससे यह महज 6.8 सेकंड में 0 से 100 kmph की स्पीड छू लेती है और इसकी टॉप स्पीड 200 kmph तक जाती है। Mahindra XEV 9e में आपको रेंज, एवरीडे, रेस और स्नो जैसे कई ड्राइविंग मोड्स भी मिलते हैं।

Tata Harrier EV ने यहां परफॉर्मेंस के मामले में एक बड़ा दांव खेला है। Tata Harrier EV के शुरुआती 65 kWh वाले वेरिएंट में रियर व्हील ड्राइव मिलता है जो 235 hp की पावर और 315 Nm का टॉर्क देता है। लेकिन Tata Harrier EV का सबसे बड़ा आकर्षण है इसका 75 kWh वाला QWD वेरिएंट, जिसमें ऑल व्हील ड्राइव का सेटअप दिया गया है। इसमें आगे और पीछे दोनों तरफ मोटर लगी हैं, जो मिलकर 390 hp की भारी-भरकम पावर और 504 Nm का टॉर्क जनरेट करती हैं। बूस्ट मोड में Tata Harrier EV सिर्फ 6.3 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार पकड़ लेती है। इसके साथ ही Tata Harrier EV में आपको कीचड़, रेत, बर्फ और चट्टानी रास्तों के लिए खास टेरेन रिस्पॉन्स मोड्स मिलते हैं। अगर आप एडवेंचर के शौकीन हैं और हर तरह के मौसम व रास्तों पर पकड़ चाहते हैं, तो Tata Harrier EV का यह ऑल व्हील ड्राइव सेटअप Mahindra XEV 9e पर भारी पड़ता है।

केबिन के अंदर का माहौल और नए जमाने के फीचर्स

आजकल की गाड़ियों में फीचर्स का बहुत बड़ा रोल होता है और Mahindra XEV 9e और Tata Harrier EV दोनों में फीचर्स की कोई कमी नहीं छोड़ी गई है। Mahindra XEV 9e के केबिन में घुसते ही आपको ऐसा लगेगा जैसे आप किसी भविष्य की कार में आ गए हैं। Mahindra XEV 9e में आपको डैशबोर्ड पर बड़ी-बड़ी स्क्रीन्स का सेटअप मिलता है, जिसमें पैसेंजर के लिए भी अलग से स्क्रीन दी गई है। इसके अलावा प्रीमियम एम्बिएंट लाइटिंग, वेंटिलेटेड सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ और 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स Mahindra XEV 9e के केबिन को बहुत ही आलीशान बनाते हैं। Mahindra XEV 9e की राइड क्वालिटी बहुत ही आरामदायक है और यह सड़कों के गड्ढों को आसानी से झेल लेती है।

Tata Harrier EV का केबिन भी किसी से कम नहीं है। Tata Harrier EV में आपको एक बहुत ही बड़ा 14.5 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है जो इस्तेमाल करने में बहुत स्मूथ है। इसके अलावा Tata Harrier EV में ऑटो पार्क असिस्ट, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, वेंटिलेटेड सीट्स और वॉयस असिस्टेड पैनोरमिक सनरूफ जैसे सभी जरूरी फीचर्स दिए गए हैं। Tata Harrier EV हाईवे पर चलते समय बहुत ही स्थिर महसूस होती है। Tata Harrier EV का सस्पेंशन सेटअप ऐसा है कि तेज रफ्तार में भी गाड़ी सड़क से चिपकी रहती है और बॉडी रोल बहुत कम महसूस होता है। दोनों ही गाड़ियां आराम के मामले में नंबर वन हैं, लेकिन Mahindra XEV 9e जहां गैजेट्स और स्क्रीन्स पर ज्यादा ध्यान देती है, वहीं Tata Harrier EV मजबूती और प्रैक्टिकलिटी पर भरोसा जताती है।

रेंज और चार्जिंग की असली हकीकत

एक इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदने वाले के मन में सबसे बड़ा सवाल यही होता है कि गाड़ी एक बार फुल चार्ज होने पर कितनी दूर जाएगी। Mahindra XEV 9e का 79 kWh वाला वेरिएंट कागज पर 656 km की रेंज का दावा करता है, जो कि काफी शानदार है। असल जिंदगी में Mahindra XEV 9e आसानी से 380 से 500 km से ज्यादा की दूरी तय कर सकती है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि आप गाड़ी कैसे चला रहे हैं। चार्जिंग की बात करें तो Mahindra XEV 9e 180 kW तक के डीसी फास्ट चार्जर को सपोर्ट करती है, जिससे इसकी बैटरी सिर्फ 20 मिनट में 20 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है।

Tata Harrier EV का 75 kWh वाला वेरिएंट कागज पर 627 km की रेंज का दावा करता है और असल दुनिया में Tata Harrier EV से 450 से 550 km तक की रेंज आराम से निकाली जा सकती है। Tata Harrier EV 120 kW के डीसी फास्ट चार्जर की मदद से लगभग 25 मिनट में 20 से 80 प्रतिशत चार्ज हो जाती है। Tata Harrier EV का एक बड़ा फायदा यह है कि इसमें आपको व्हीकल-टू-लोड (V2L) और व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) चार्जिंग की सुविधा मिलती है। इसका मतलब है कि आप Tata Harrier EV की बैटरी से किसी दूसरे इलेक्ट्रॉनिक सामान को चला सकते हैं या किसी दूसरी इलेक्ट्रिक कार को भी चार्ज कर सकते हैं, जो इमरजेंसी में बहुत काम आता है।

सुरक्षा के मामले में दोनों हैं देश के असली हीरो

सुरक्षा एक ऐसा विभाग है जहां दोनों ही कंपनियों ने भारत का नाम ऊंचा किया है। Mahindra XEV 9e और Tata Harrier EV दोनों को भारत एनकैप और ग्लोबल एनकैप की तरफ से सुरक्षा के मामले में पूरे 5 स्टार की रेटिंग मिली हुई है। Mahindra XEV 9e और Tata Harrier EV दोनों में आपको बेसिक सुरक्षा के लिए कई सारे एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड मिलते हैं। इसके अलावा Mahindra XEV 9e और Tata Harrier EV दोनों के ऊंचे वेरिएंट्स में आपको एडास के फीचर्स मिलते हैं, जिसमें ऑटोनॉमस ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट और एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल शामिल हैं। Tata Harrier EV का भारी ढांचा और ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम खराब रास्तों पर सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत जोड़ता है।

दोनों गाड़ियों के अच्छे और कमजोर पहलू

Mahindra XEV 9e के पक्ष में जाने वाली बातें:

• Mahindra XEV 9e का कूपे डिजाइन देखने में बहुत ही लाजवाब और आधुनिक लगता है।
• 79 kWh वाली बड़ी बैटरी के साथ Mahindra XEV 9e में मिलने वाली रेंज बेहद शानदार है।
• Mahindra XEV 9e के केबिन के अंदर मिलने वाली स्क्रीन्स और फीचर्स की भरमार ग्राहकों को आकर्षित करती है।

Mahindra XEV 9e की कुछ कमियां:

• पीछे की तरफ झुकती छत की वजह से Mahindra XEV 9e की पीछे की सीट पर हेडरूम थोड़ा कम हो जाता है।
• Mahindra XEV 9e में आपको ऑल व्हील ड्राइव का कोई विकल्प नहीं मिलता है।

Tata Harrier EV के पक्ष में जाने वाली बातें:

• Tata Harrier EV में ऑल व्हील ड्राइव का विकल्प मिलता है जो खराब रास्तों और ऑफ-रोडिंग में बहुत मददगार है।
• पारंपरिक एसयूवी डिजाइन के कारण Tata Harrier EV के केबिन के अंदर बहुत ही बढ़िया स्पेस और हेडरूम मिलता है।
• व्हीकल-टू-लोड जैसी तकनीक और टाटा का पुराना इलेक्ट्रिक नेटवर्क Tata Harrier EV पर भरोसा बढ़ाता है।

Tata Harrier EV की कुछ कमियां:

• Tata Harrier EV का पारंपरिक डिजाइन कुछ लोगों को बहुत ज्यादा नया या अलग नहीं लग सकता है।
• Mahindra XEV 9e के मुकाबले Tata Harrier EV की अधिकतम रेंज का दावा कागजों पर थोड़ा कम है।

आपके लिए कौन सी इलेक्ट्रिक एसयूवी रहेगी सबसे बेहतर

आखिर में सवाल आता है कि आपको अपने पैसे किस गाड़ी पर लगाने चाहिए। Mahindra XEV 9e और Tata Harrier EV दोनों ही गाड़ियां अपने आप में बेहतरीन हैं और भारतीय ईवी बाजार में एक नया बेंचमार्क सेट करती हैं। अगर आप एक ऐसे खरीदार हैं जिन्हें भीड़ से अलग दिखना पसंद है, जो अपनी गाड़ी के लुक्स और फीचर्स से लोगों को चौंकाना चाहते हैं, और जिन्हें हाईवे पर लंबी दूरी तय करने के लिए ज्यादा से ज्यादा रेंज चाहिए, तो आपके लिए Mahindra XEV 9e का पैक टू लॉन्ग या उससे ऊपर के वेरिएंट सबसे सही विकल्प साबित होंगे।

वहीं दूसरी तरफ, अगर आपकी प्राथमिकता एक पक्की और व्यावहारिक पारिवारिक गाड़ी की है, जिसमें आपके पूरे परिवार को बैठने के लिए खुला-खुला केबिन मिले, और आप अक्सर ऐसे रास्तों पर जाते हैं जहां सड़कों की हालत खराब होती है या आपको पहाड़ों की सैर करना पसंद है, तो Tata Harrier EV का ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट आपके लिए सबसे बेस्ट रहेगा। Tata Harrier EV अपनी मजबूती, व्यावहारिक स्पेस और ऑल-वेदर कैपेबिलिटी के कारण ज्यादातर भारतीय परिवारों की जरूरतों पर ज्यादा सटीक बैठती है। कोई भी आखिरी फैसला लेने से पहले अपने पूरे परिवार के साथ Mahindra XEV 9e और Tata Harrier EV दोनों गाड़ियों की टेस्ट ड्राइव जरूर लें, ताकि आप खुद उनके कम्फर्ट और ड्राइविंग डायनामिक्स को महसूस कर सकें।