ग्लोबल ऑटोमोबाइल मार्केट में इलेक्ट्रिक गाड़ियों की डिमांड बहुत तेजी से बढ़ रही है और इसी रेस में खुद को सबसे आगे बनाए रखने के लिए यूरोपीय कार निर्माता कंपनियां लगातार एक से बढ़कर एक बेहतरीन मॉडल्स पेश कर रही हैं। इसी क्रम में मशहूर कार निर्माता कंपनी स्कोडा ने वैश्विक स्तर पर अपनी अब तक की सबसे बड़ी और सबसे प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी स्कोडा पीक की कीमतों और फीचर्स का आधिकारिक तौर पर ऐलान कर दिया है। यह एक फुल-साइज सेवन-सीटर फ्लैगशिप एसयूवी है जो दिखने में जितनी मस्कुलर और आधुनिक है, अंदर से उतनी ही ज्यादा स्पेसियस और एडवांस टेक्नोलॉजी से भरी हुई है।
स्कोडा पीक प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी को सबसे पहले यूके के मार्केट में उतारा जा रहा है, जहां इसकी बिक्री सितंबर 2026 से शुरू होने वाली है। कंपनी ने इसकी शुरुआती कीमत 51,980 पाउंड तय की है, जो भारतीय मुद्रा के हिसाब से टैक्स और ड्यूटीज जोड़े बिना लगभग ₹60 लाख के आसपास बैठती है। स्कोडा की इस नई पेशकश ने प्रीमियम इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में हलचल मचा दी है क्योंकि यह न सिर्फ बेहतरीन स्पेस देती है, बल्कि इसकी रेंज भी इतनी शानदार है कि लंबी दूरी के सफर में आपको रेंज की बिल्कुल चिंता नहीं होगी। इस लेख में हम इस धांसू इलेक्ट्रिक एसयूवी के हर एक पहलू जैसे इसके डिजाइन, बैटरी पैक, चार्जिंग स्पीड, इंटीरियर फीचर्स और भारत में इसके आने की संभावनाओं पर विस्तार से चर्चा करेंगे।
मॉडर्न सॉलिड डिजाइन थीम पर आधारित एक दमदार और आकर्षक बॉडी
जब आप पहली बार इस गाड़ी को सामने से देखेंगे तो इसकी विशालता और यूनिक डिजाइन आपको अपनी तरफ आकर्षित कर लेगा। यह पूरी गाड़ी स्कोडा की एकदम नई मॉडर्न सॉलिड डिजाइन लैंग्वेज पर तैयार की गई है, जो इस ब्रांड की आने वाली गाड़ियों की नई पहचान है। इसके फ्रंट हिस्से में पारंपरिक ग्रिल की जगह एक बेहद खूबसूरत ग्लॉस-ब्लैक फिनिश वाला टेक डेक फेस दिया गया है। इस फेस के साथ टी-शेप वाली एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स और एक कनेक्टेड लाइट बैंड को जोड़ा गया है जो रात के समय इसे बेहद प्रीमियम और फ्यूचरिस्टिक लुक देता है।
अगर गाड़ी की साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसकी लंबाई 4874 mm है जो इसे सड़क पर एक बेहतरीन और दबंग रोड प्रेजेंस देती है। इसके व्हील आर्चेस पर ग्लॉस-ब्लैक क्लैडिंग दी गई है और इसमें 19 इंच से लेकर 21 इंच तक के बड़े, एयरोडायनामिक रूप से ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हील्स देखने को मिलते हैं। इस गाड़ी में स्कोडा ने पहली बार पावर्ड फ्लश डोर हैंडल्स का इस्तेमाल किया है, जो कार के अनलॉक होने पर अपने आप बाहर आ जाते हैं और गाड़ी चलते समय बॉडी के अंदर छिप जाते हैं। पीछे की तरफ भी फ्रंट की तरह ही बेहद पतली टी-शेप वाली एलईडी टेल-लाइट्स, एक शानदार रूफ स्पॉइलर और ग्लॉस-ब्लैक फिनिश वाला रियर बम्पर दिया गया है जो इसके भारी-भरकम लुक को बैलेंस करता है।
स्कोडा के इतिहास की सबसे बड़ी बैटरी और कमाल की ड्राइविंग रेंज
इस फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक एसयूवी की सबसे बड़ी ताकत इसका पावरट्रेन और बैटरी सेटअप है। कंपनी ने इसमें 86 kWh की क्षमता वाला एक विशाल बैटरी पैक इस्तेमाल किया है, जो आज तक स्कोडा की किसी भी इलेक्ट्रिक गाड़ी में लगाई गई सबसे बड़ी बैटरी है। इस विशाल बैटरी और शानदार एयरोडायनामिक डिजाइन (जिसका ड्रैग कोफिशिएंट महज 0.249 है) की बदौलत यह गाड़ी सिंगल चार्ज में 627 km तक की शानदार डब्ल्यूएलटीपी सर्टिफाइड रेंज देने का दावा करती है। इतनी लंबी रेंज का सीधा मतलब है कि आप दिल्ली से भोपाल या मुंबई से गोवा का सफर बिना किसी चार्जिंग स्टॉप के एक ही बार में आसानी से पूरा कर सकते हैं।
ग्राहकों की सुविधा और जरूरत को ध्यान में रखते हुए स्कोडा ने इसे रियर-व्हील-ड्राइव (RWD) और ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) दोनों तरह के ऑप्शंस के साथ पेश किया है। इसके अलग-अलग वेरिएंट्स में पावर आउटपुट 286 bhp से लेकर 300 bhp तक जाता है। इसका जो ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट है, उसे 90x बैज दिया गया है और यह वेरिएंट दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ आता है जो मिलकर चारों पहियों को पावर सप्लाई करते हैं। परफॉर्मेंस के मामले में भी यह बड़ी एसयूवी किसी स्पोर्ट्स कार से कम नहीं है, इसका टॉप-एंड वेरिएंट सिर्फ 6.7 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार पकड़ सकता है, वहीं इसकी टॉप स्पीड 190 kmph तक जाती है।
सुपरफास्ट डीसी चार्जिंग की मदद से आधे घंटे से भी कम समय में होगी चार्ज
बड़ी बैटरी वाली इलेक्ट्रिक गाड़ियों के साथ अक्सर लोगों को यह चिंता सताती है कि इसे चार्ज होने में बहुत ज्यादा समय लगेगा। लेकिन स्कोडा ने इस समस्या का बहुत ही शानदार तोड़ निकाला है। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी का रियर-व्हील-ड्राइव वेरिएंट पूरे 199 kW तक की हाई-स्पीड डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है। इस सुपरफास्ट चार्जर की मदद से कार की विशाल बैटरी को महज 28 मिनट के भीतर 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
यानी जब तक आप हाईवे पर किसी ढाबे या फूड कोर्ट में रुककर चाय-नाश्ता करेंगे, तब तक आपकी गाड़ी अगले कई सौ किलोमीटर के सफर के लिए पूरी तरह तैयार हो जाएगी। इसके अलावा इस गाड़ी में नेक्स्ट-जनरेशन हीट पंप तकनीक और वन-पेडल ड्राइविंग का सपोर्ट भी दिया गया है, जो ठंडे मौसम में भी बैटरी की एफिशिएंसी को कम नहीं होने देता और ब्रेक दबाने पर पैदा होने वाली एनर्जी को वापस बैटरी में भेजकर रेंज को और बढ़ा देता है। एक और बेहतरीन फीचर इसमें बाइडायरेक्शनल चार्जिंग का मिलता है, जिससे जरूरत पड़ने पर आप अपनी कार की बैटरी से अपने घर के उपकरणों या किसी दूसरी इलेक्ट्रिक गाड़ी को भी चार्ज कर सकते हैं।
लाउंज जैसा आरामदायक केबिन और नेक्स्ट लेवल फीचर्स की भरमार
इंटीरियर की बात करें तो इस सेवन-सीटर एसयूवी के अंदर कदम रखते ही आपको किसी लग्जरी लाउंज में बैठने जैसा अहसास होगा। इसके डैशबोर्ड के केंद्र में एक विशाल 13.6-इंच की पोर्ट्रेट-स्टाइल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन दी गई है जो एंड्रॉइड प्लेटफॉर्म पर काम करती है। यह स्क्रीन बहुत ही स्मूथ है और इसमें कई सारे थर्ड-पार्टी ऐप्स का डायरेक्ट सपोर्ट मिलता है। ड्राइवर के लिए सामने की तरफ 10.25-इंच का फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक ऑप्शन्ल ऑगमेंटेड-रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले दिया गया है जो सीधे विंडशील्ड पर नेविगेशन और स्पीड की जानकारी प्रोजेक्ट करता है।
लॉन्ग ड्राइव को आरामदायक बनाने के लिए स्कोडा इसमें एक बेहद खास रिलैक्स पैकेज भी ऑफर कर रही है। इस पैकेज के तहत आगे की सीटों के लिए वेंटिलेशन, हीटिंग और एजीआर-सर्टिफाइड मसाज फंक्शन के साथ-साथ पावर-एडजस्टेबल लेग रेस्ट भी दिए गए हैं। केबिन के एंटरटेनमेंट को नेक्स्ट लेवल पर ले जाने के लिए इसमें सोनोस कंपनी का प्रीमियम 16-सराउंड-स्पीकर ऑडियो सिस्टम लगाया गया है, जो 755 वॉट का आउटपुट देता है। इसके अलावा केबिन में 2.1 स्क्वायर मीटर का ब्रांड का अब तक का सबसे बड़ा पैनोरमिक ग्लास रूफ दिया गया है, जो इलेक्ट्रॉनिक डायनेमिक शेड कंट्रोल के साथ आता है। यानी आप सिर्फ एक बटन दबाकर इस शीशे को अपनी मर्जी के मुताबिक डार्क या पूरी तरह ट्रांसपेरेंट बना सकते हैं।
स्पेस और बूट कैपेसिटी के मामले में भी है बेमिसाल
एक आदर्श फैमिली एसयूवी होने के नाते इसमें स्पेस का बहुत खास ख्याल रखा गया है। 2965 mm के लंबे व्हीलबेस की वजह से इसके तीनों रो में बैठने वाले यात्रियों के लिए भरपूर लेगरूम मिलता है। जब गाड़ी की सभी सातों सीटें इस्तेमाल में हो, तब भी पीछे 299 लीटर का अच्छा-खासा बूट स्पेस बच जाता है। इसके अलावा अगर आपको ज्यादा सामान लेकर जाना है, तो आप इसकी तीसरी रो की सीटों को पूरी तरह फ्लैट फोल्ड कर सकते हैं, जिसके बाद इसका बूट स्पेस बढ़कर पूरे 935 लीटर का हो जाता है। इतना ही नहीं, चूंकि इसमें आगे कोई इंजन नहीं है, इसलिए इसके बोनट के नीचे भी 37 लीटर का एक छोटा फ्रunk (फ्रंट ट्रंक) दिया गया है जहां आप अपना चार्जिंग केबल या छोटा बैग आसानी से रख सकते हैं।
स्कोडा पीक इलेक्ट्रिक एसयूवी के वेरिएंट्स और मुख्य आंकड़े
इस फ्लैगशिप एसयूवी के सभी जरूरी टेक्निकल डिटेल्स, वेरिएंट्स और डाइमेंशन्स को अच्छे से समझने के लिए आप नीचे दी गई विस्तृत तालिका देख सकते हैं:
| फीचर्स और स्पेसिफिकेशन्स | वेरिएंट: पीक 60 (RWD) | वेरिएंट: पीक 90 (RWD) | वेरिएंट: पीक 90x (AWD) |
| बैटरी पैक की क्षमता | 63 kWh | 86 kWh से 91 kWh | 91 kWh |
| अधिकतम पावर आउटपुट | 204 bhp | 286 bhp | 299 bhp से 300 bhp |
| कुल ड्राइविंग रेंज (WLTP) | 459 km | 627 km से 647 km | 613 km |
| गियरबॉक्स और ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक | ऑटोमैटिक | ऑटोमैटिक |
| 0 से 100 kmph की रफ्तार | 8.6 सेकंड | 7.1 सेकंड | 6.7 सेकंड |
| फास्ट चार्जिंग सपोर्ट (DC) | 160 kW | 199 kW | 199 kW |
| 10 से 80% चार्जिंग समय | 27 मिनट | 28 मिनट | 28 मिनट |
| कुल लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई | 4874 mm x 1867 mm x 1664 mm | 4874 mm x 1867 mm x 1664 mm | 4874 mm x 1867 mm x 1664 mm |
| व्हीलबेस और ग्राउंड क्लीयरेंस | 2965 mm / 184 mm | 2965 mm / 184 mm | 2965 mm / 184 mm |
| बैठने की कुल क्षमता | 7 सीटर | 7 सीटर | 7 सीटर |
सेफ्टी के मामले में नो-कॉम्प्रमाइज और एडवांस एडस तकनीक
सुरक्षा के मामले में स्कोडा ने हमेशा से ही वैश्विक स्तर पर नए बेंचमार्क सेट किए हैं और यह फ्लैगशिप कार भी इसका अपवाद नहीं है। इस गाड़ी में पैसेंजर्स की सुरक्षा के लिए स्टैंडर्ड तौर पर पूरे 10 एयरबैग्स दिए गए हैं, जिसमें एक फ्रंट-सेंटर एयरबैग और रियर-साइड एयरबैग्स भी शामिल हैं। यह गाड़ी वोक्सवैगन ग्रुप के समर्पित एमईबी इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर पर बनी है जो क्रैश टेस्ट में बेहद सुरक्षित साबित हो चुका है।
एक्टिव सेफ्टी को बढ़ाने के लिए इसमें कई एडवांस असिस्टेंस सिस्टम्स दिए गए हैं जिनमें फ्रंट असिस्ट, क्रॉसरोड असिस्ट, टर्न असिस्ट और साइड असिस्ट शामिल हैं। इसके अलावा इसमें सबसे आधुनिक ट्रैवल असिस्ट 3.0 सिस्टम का ऑप्शन भी मिलता है। तंग गलियों या पार्किंग में गाड़ी को सुरक्षित निकालने के लिए इसमें 360-डिग्री टॉप एरिया व्यू कैमरा दिया गया है जो बॉडी की पारदर्शी 3D विजुअलाइजेशन स्क्रीन पर दिखाता है। साथ ही इसमें इंटेलिजेंट पार्क असिस्ट भी है जो कार को अपने आप पार्क करने में मदद करता है।
भारतीय बाजार में लॉन्चिंग की उम्मीद और संभावित कीमत
हालांकि स्कोडा इंडिया ने अभी तक आधिकारिक तौर पर भारतीय बाजार में पीक एसयूवी को लॉन्च करने की तारीख का ऐलान नहीं किया है, लेकिन कंपनी के बड़े अधिकारियों ने इस बात के संकेत जरूर दिए हैं कि वे भारत के लिए इस प्रीमियम मॉडल का कड़ाई से मूल्यांकन कर रहे हैं। स्कोडा भारतीय बाजार के लिए पहले से ही एक किफायती और स्थानीय स्तर पर विकसित इलेक्ट्रिक एसयूवी पर काम कर रही है जिसे आने वाले सालों में लॉन्च किया जाएगा।
अगर कंपनी इस फ्लैगशिप मॉडल को भारत लाने का फैसला करती है, तो इसे सीबीयू (कम्प्लीटली बिल्ट यूनिट) यानी पूरी तरह से बनी-बनाई गाड़ी के रूप में इम्पोर्ट किया जाएगा। भारत में आने पर टैक्स और कस्टम ड्यूटीज की वजह से इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹1.00 करोड़ से ₹1.20 करोड़ के आसपास हो सकती है। भारतीय बाजार में लॉन्च होने के बाद यह कार सीधे तौर पर पहले से मौजूद लग्जरी थ्री-रो इलेक्ट्रिक एसयूवी गाड़ियों को कड़ी टक्कर देगी और उन बड़े परिवारों के लिए एक बेहतरीन विकल्प बनेगी जो बिना किसी समझौते के एक प्रीमियम, सुरक्षित और लंबी रेंज वाली इलेक्ट्रिक कार की तलाश में हैं।
