भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में इस समय एक बहुत बड़ा बदलाव देखने को मिल रहा है। मध्यम वर्गीय परिवारों और रोजाना शहर के ट्रैफिक में जूझने वाले नौकरीपेशा लोगों के बीच इलेक्ट्रिक कारों का क्रेज सिर चढ़कर बोल रहा है। पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों से तंग आकर अब हर कोई एक ऐसी गाड़ी की तलाश में है जो जेब पर भारी न पड़े और पर्यावरण के लिए भी सुरक्षित हो। साल 2026 के मध्य तक आते-आते भारतीय बाजार में ₹ 15 लाख से कम के बजट में एक से बढ़कर एक बेहतरीन इलेक्ट्रिक कारें उपलब्ध हो चुकी हैं। अब यह धारणा पूरी तरह टूट चुकी है कि इलेक्ट्रिक कारें सिर्फ अमीरों के लिए होती हैं।
इस बजट सेगमेंट में सबसे दिलचस्प बात यह है कि कंपनियों ने अब बास (BaaS – Battery-as-a-Service) यानी बैटरी-एज-ए-सर्विस का विकल्प देना शुरू कर दिया है। इसके तहत आप बिना बैटरी की कीमत चुकाए कार को बहुत ही कम दाम में घर ला सकते हैं और बैटरी का खर्च आपके द्वारा तय की गई दूरी के हिसाब से प्रति किलोमीटर के आधार पर देना होता है। इससे कार की शुरुआती कीमत काफी कम हो जाती है। इस बजट में घरेलू कंपनी टाटा मोटर्स का पूरा दबदबा है, जिसके पास कुल आठ कारों की लिस्ट में से चार मॉडल अकेले मौजूद हैं। इसके अलावा महिंद्रा, सिट्रोएन और जेएसडब्ल्यू-एमजी जैसी बड़ी कंपनियां भी इस रेस में शामिल हैं। आइए, देश की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार से शुरुआत करते हुए ₹ 15 लाख के बजट में आने वाली सभी शानदार गाड़ियों का पूरा कच्चा-चिट्ठा समझते हैं।
एमजी कॉमेट इवी: सबसे छोटी, सबसे अनोखी और सबसे किफायती
अगर आपका बजट बेहद सीमित है और आपको मुख्य रूप से शहर के भारी ट्रैफिक और तंग गलियों में चलने के लिए एक छोटी गाड़ी चाहिए, तो एमजी कॉमेट इवी आपके लिए सबसे पहला और बेहतरीन विकल्प बनती है। यह भारत की सबसे सस्ती और डायमेंशन के मामले में सबसे छोटी टू-डोर (दो दरवाजों वाली) इलेक्ट्रिक कार है। इसका अनोखा और बॉक्सी डिजाइन सड़क पर चलते समय सबका ध्यान अपनी ओर खींचता है।
परफॉर्मेंस की बात करें तो इस कार के पिछले एक्सल पर 42 hp की पावर जेनरेट करने वाली मोटर लगी है। इसमें आपको दो बैटरी पैक के विकल्प मिलते हैं, जिसमें 17.3 kWh और 17.4 kWh (फास्ट चार्जिंग वेरिएंट्स) शामिल हैं। कंपनी का दावा है कि यह कार एक बार फुल चार्ज होने पर 230 km की दूरी तय कर सकती है। इसके केबिन की बनावट बहुत ही प्रीमियम महसूस होती है और छोटे साइज के बावजूद अंदर चार लोगों के बैठने के लिए पर्याप्त जगह मिल जाती है। इसकी स्टैंडर्ड एक्स-शोरूम कीमत ₹ 7.63 लाख से शुरू होकर ₹ 10 लाख तक जाती है। वहीं अगर आप इसे बास (BaaS) प्रोग्राम के तहत खरीदते हैं, तो इसकी शुरुआती कीमत घटकर मात्र ₹ 4.99 लाख से ₹ 7.63 लाख के बीच रह जाती है, जिसके बाद आपको ₹ 3.2 प्रति km के हिसाब से बैटरी का रेंट देना होता है। चार्जिंग समय की बात करें तो 17.3 kWh या 17.4 kWh की बैटरी को 3.3 kW के चार्जर से शून्य से 100% चार्ज करने में लगभग 7 घंटे का समय लगता है, जबकि 7.4 kW के एसी फास्ट चार्जर से यह काम मात्र 3.5 घंटे में पूरा हो जाता है।
टाटा टियागो इवी: देश की चहेती इलेक्ट्रिक हैचबैक
इस लिस्ट में टाटा की तरफ से आने वाली सबसे किफायती कार टियागो इवी है, जिसे हाल ही में मई 2026 में एक बड़ा और महत्वपूर्ण अपडेट मिला है। यह कार उन लोगों के लिए सबसे सटीक है जो एक पारंपरिक पांच दरवाजों वाली हैचबैक कार की व्यावहारिकता चाहते हैं। शहर की रफ्तार में इसके कंट्रोल्स बेहद हल्के महसूस होते हैं और कम स्पीड पर इसकी राइड क्वालिटी काफी आरामदायक है।
यह कार दो मुख्य वेरिएंट्स में आती है। पहला है मीडियम रेंज, जिसमें 19.2 kWh की बैटरी और 61 hp की मोटर मिलती है, जो 223 km की क्लेम्ड रेंज देती है। दूसरा है लॉन्ग रेंज वेरिएंट, जिसमें 24 kWh का बड़ा बैटरी पैक और 75 hp की मोटर दी गई है, जो एक सिंगल चार्ज में 293 km की आधिकारिक रेंज का दावा करती है। इसकी स्टैंडर्ड एक्स-शोरूम कीमत ₹ 7.99 लाख से शुरू होकर ₹ 11.14 लाख तक जाती है। बास (BaaS) प्लान के तहत इस कार को आप मात्र ₹ 4.69 लाख की शुरुआती कीमत पर खरीद सकते हैं और ऊपर से ₹ 2.6 प्रति km का रेंट लागू होता है।
चार्जिंग की बात करें तो इसके अलग-अलग वेरिएंट्स का समय इस प्रकार है:
- 19.2 kWh बैटरी: 3.3 kW एसी चार्जर से 10 से 100% चार्ज होने में 6.9 घंटे और 7.2 kW एसी चार्जर से 2.6 घंटे लगते हैं।
- 24 kWh बैटरी: 3.3 kW एसी चार्जर से 8.7 घंटे और 7.2 kW एसी चार्जर से 3.5 घंटे का समय लगता है।
- 30 kW डीसी फास्ट चार्जर की मदद से दोनों ही बैटरी पैक को केवल 35 मिनट में 10 से 80% तक चार्ज किया जा सकता है।
टाटा पंच इवी: भारत की सबसे लोकप्रिय छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी
एसयूवी लवर्स के लिए टाटा पंच इवी एक बेहतरीन और बेहद वैल्यू-फॉर-मनी पैकेज है। इसे भारत की सबसे किफायती इलेक्ट्रिक एसयूवी होने का गौरव प्राप्त है। फरवरी 2026 में इस गाड़ी को एक बहुत बड़ा मैकेनिकल अपडेट दिया गया है, जिसके तहत कंपनी ने इसके पुराने बैटरी पैक्स को हटाकर ज्यादा क्षमता वाले नए बैटरी विकल्प शामिल किए हैं, जिससे इसकी रेंज और परफॉर्मेंस दोनों काफी बेहतर हो गए हैं। इसे ‘बेबी नेक्सॉन’ भी कहा जाता है क्योंकि इसमें नेक्सॉन इवी जैसे कई आधुनिक फीचर्स और प्रीमियम इंटीरियर देखने को मिलता है।
अब यह एसयूवी 30 kWh और 40 kWh के दो बड़े बैटरी विकल्पों के साथ आती है। 30 kWh वाला मॉडल 88 hp की मोटर के साथ आता है और इसकी सर्टिफाइड रेंज 375 km है। वहीं, 40 kWh वाला बड़ा वेरिएंट 129 hp की दमदार मोटर के साथ आता है और यह एआरएआई (ARAI) द्वारा प्रमाणित 468 km की शानदार रेंज का दावा करता है। इसकी स्टैंडर्ड कीमत ₹ 9.69 लाख से ₹ 12.59 लाख के बीच है। बास (BaaS) स्कीम के तहत इसकी शुरुआती कीमत ₹ 6.49 लाख से शुरू होती है और ₹ 2.6 प्रति km से इसका रेंट प्लान शुरू होता है।
इसकी चार्जिंग डिटेल्स काफी प्रभावित करती हैं। 30 kWh की बैटरी को 3.3 kW एसी चार्जर से चार्ज करने में 11.9 घंटे और 7.2 kW एसी चार्जर से 4.5 घंटे लगते हैं। 40 kWh की बैटरी 3.3 kW चार्जर से 14.8 घंटे और 7.2 kW चार्जर से 5.3 घंटे का समय लेती है। यदि आप 65 kW के डीसी फास्ट चार्जर का उपयोग करते हैं, तो दोनों ही बैटरियां मात्र 30 मिनट में 10 से 80% तक चार्ज हो जाती हैं।
सिट्रोएन इसी3एक्स: नए अपडेट के साथ फ्रांसीसी स्टाइल और बड़ी रेंज
इस लिस्ट में एकमात्र फ्रांसीसी कार निर्माता कंपनी सिट्रोएन की इसी3एक्स (eC3X) मौजूद है। इस गाड़ी को हाल ही में जून 2026 में एक नया अपडेट मिला है, जिसने इसे पहले से कहीं ज्यादा व्यावहारिक बना दिया है। सिट्रोएन के इंजीनियरों ने इस नए अपडेट में एक कमाल का काम किया है। उन्होंने कार के बैटरी पैक के साइज को बदले बिना, इसके सॉफ्टवेयर और एफिशिएंसी को इस तरह सुधारा है कि इसकी रेंज पहले के मुकाबले पूरे 79 km बढ़ गई है।
इस कार में 29.2 kWh की बैटरी का इस्तेमाल किया गया है जो 57 hp की इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देती है। इस नए अपडेट के बाद यह कार एक बार फुल चार्ज होने पर 325 km की क्लेम्ड रेंज ऑफर करती है। इसकी स्टैंडर्ड एक्स-शोरूम कीमत ₹ 11.99 लाख से शुरू होकर ₹ 13.26 लाख तक जाती है। वहीं बास (BaaS) विकल्प के साथ इसकी शुरुआती कीमत ₹ 6.89 लाख से ₹ 8.30 लाख के बीच आ जाती है और आपको ₹ 2.26 प्रति km का रेंट देना होता है। इसकी 29.2 kWh की बैटरी को सामान्य 3.3 kW एसी चार्जर से 10 से 100% चार्ज करने में लगभग 10.3 घंटे का समय लगता है, जबकि डीसी फास्ट चार्जर की मदद से इसे केवल 57 मिनट में 10 से 80% तक चार्ज किया जा सकता है।
टाटा टिगोर इवी: बजट सेगमेंट की इकलौती इलेक्ट्रिक सेडान
यदि आप हैचबैक या एसयूवी के बजाय एक पारंपरिक और क्लासी सेडान कार खरीदना पसंद करते हैं, तो ₹ 15 लाख के बजट में टाटा टिगोर इवी आपके लिए एकमात्र विकल्प है। यह कार एक बेहद शांत और आरामदायक सफर देती है। हालांकि, मौजूदा मॉडल में कुछ आधुनिक फीचर्स और प्रीमियम अहसास की थोड़ी कमी महसूस होती है, लेकिन ऑटो जगत के जानकारों का मानना है कि इस कमियों को कंपनी जल्द ही दूर करने वाली है। इसी चालू वित्त वर्ष में टिगोर इवी का एक बड़ा फेसलिफ्ट मॉडल आने वाला है, जिसमें नए फीचर्स के साथ कंपनी बास (BaaS) का विकल्प भी पेश कर सकती है।
वर्तमान में यह कार सिंगल 26 kWh बैटरी पैक के साथ उपलब्ध है जो 75 hp की मोटर से जुड़ी है। यह सेटअप एक बार चार्ज करने पर 315 km की आधिकारिक रेंज देता है, जो रोज के शहरी इस्तेमाल के लिए काफी व्यावहारिक है। इसकी स्टैंडर्ड एक्स-शोरूम कीमत ₹ 12.49 लाख से ₹ 13.75 लाख के बीच है। इसकी 26 kWh की बैटरी को सामान्य एसी चार्जर से 10 से 100% चार्ज होने में लगभग 9.4 घंटे का समय लग जाता है, लेकिन किसी भी डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन पर जाकर आप इसे मात्र 59 मिनट में 10 से 80% तक चार्ज कर सकते हैं।
टाटा नेक्सॉन इवी: कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट की ऑल-राउंडर किंग
टाटा नेक्सॉन इवी को भारत में इलेक्ट्रिक रेवोल्यूशन लाने का मुख्य श्रेय जाता है। यह कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट की एक सच्ची ऑल-राउंडर कार है, जिसमें आपको दमदार परफॉर्मेंस, बेहतरीन रियल-वर्ल्ड रेंज और आधुनिक फीचर्स की एक बहुत लंबी लिस्ट मिलती है। इस बजट सेगमेंट में यह कार उन लोगों की पहली पसंद है जो बिना किसी समझौते के एक मजबूत और सुरक्षित पारिवारिक गाड़ी चाहते हैं।
₹ 15 लाख के बजट के अंदर इसके दो मुख्य वर्जन देखने को मिलते हैं। पहला है एमआर (Medium Range) जिसमें 30 kWh की बैटरी और 129 hp की मोटर मिलती है, इसकी रेंज 275 km है। दूसरा इसका सबसे नया और बड़ा वेरिएंट है जिसमें 45 kWh का बड़ा बैटरी पैक मिलता है जो 144 hp की मोटर के साथ आता है। यह 45 वाला वेरिएंट पूरे 489 km की क्लेम्ड रेंज देता है, जो इस पूरी लिस्ट में सबसे ज्यादा है। इसकी पूरी रेंज की एक्स-शोरूम कीमत ₹ 12.49 लाख से शुरू होकर ₹ 17.29 लाख तक जाती है, यानी इसके शुरुआती और मध्यम वेरिएंट्स ₹ 15 लाख के बजट में बेहद आराम से फिट हो जाते हैं।
चार्जिंग समय के मामले में इसके आंकड़े कुछ इस प्रकार हैं:
- 30 kWh बैटरी: 3.3 kW एसी चार्जर से 10.30 घंटे, 7.2 kW एसी चार्जर से 4.18 घंटे और 50 kW डीसी फास्ट चार्जर से 56 मिनट (10-80%) लगते हैं।
- 45 kWh बैटरी: 3.3 kW एसी चार्जर से 17.36 घंटे, 7.2 kW एसी चार्जर से 6.36 घंटे और 60 kW के तेज डीसी फास्ट चार्जर से यह मात्र 40 मिनट में 10 से 80% चार्ज हो जाती है।
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ इवी: परफॉर्मेंस और स्पेस का पावरहाउस
महिंद्रा की तरफ से इस बजट सेगमेंट में आने वाली एकमात्र और बेहद दमदार इलेक्ट्रिक गाड़ी एक्सयूवी 3एक्सओ इवी (XUV 3XO EV) है। यह कार अपने केबिन के अंदर मिलने वाले शानदार स्पेस, चौड़ाई और एग्रेसिव परफॉर्मेंस के लिए जानी जाती है। जो लोग एक ऐसी गाड़ी चाहते हैं जो सड़क पर चलते समय स्पोर्टी फील दे, उनके लिए यह एक बेहतरीन चॉइस है।
इसमें 39.4 kWh का एक बड़ा बैटरी पैक दिया गया है। इसके बेस एएक्स5 (AX5) ट्रिम में यह बैटरी 110 hp की मोटर को पावर देती है, जबकि इसके टॉप-स्पेक एएक्स7एल (AX7L) ट्रिम में जाने पर मोटर की पावर बढ़कर पूरे 150 hp हो जाती है, जो इसे बहुत ही तेज तर्रार बनाती है। कंपनी का दावा है कि यह कार एक बार चार्ज होने पर अधिकतम 351 km की रेंज दे सकती है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹ 13.89 लाख से शुरू होकर ₹ 14.96 लाख तक जाती है, जो इसे ₹ 15 लाख के बजट के बिल्कुल अंदर लाकर खड़ा करती है।
इसकी 39.4 kWh की बड़ी बैटरी को यदि आप 7.2 kW के एसी चार्जर से घर पर चार्ज करते हैं तो शून्य से 100% होने में लगभग 6.5 घंटे का समय लगता है, वहीं 50 kW के डीसी फास्ट चार्जर से इसे 50 मिनट में शून्य से 80% तक चार्ज किया जा सकता है।
एमजी विंडसर इवी: लाउंज जैसा कम्फर्ट और बेहतरीन स्पेस मैनेजमेंट
हमारी इस लिस्ट की आखिरी और सबसे प्रीमियम महसूस होने वाली गाड़ी जेएसडब्ल्यू-एमजी की विंडसर इवी है। इस कार को इसके बेहद आलीशान और बड़े केबिन, पीछे की सीटों पर मिलने वाले सोफे जैसे लाउंज कम्फर्ट और बेहद रिलैक्सिंग ड्राइविंग डायनेमिक्स के लिए ऑटो एक्सपर्ट्स द्वारा काफी सराहा गया है। यह उन लोगों के लिए बेस्ट है जो अक्सर पीछे की सीट पर सफर करते हैं या एक बेहद आरामदायक पारिवारिक गाड़ी चाहते हैं।
विंडसर इवी बाजार में दो बैटरी विकल्पों के साथ आती है, जिसमें 38 kWh और 52.9 kWh के पैक्स शामिल हैं। मजेदार बात यह है कि दोनों ही वर्जनों में आपको एक जैसी 136 hp की पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर मिलती है। इसके छोटे 38 kWh वाले बैटरी पैक की क्लेम्ड रेंज 332 km है, जबकि 52.9 kWh वाला बड़ा पैक एक सिंगल चार्ज में पूरे 449 km की लंबी दूरी तय करने का दावा करता है। इसकी स्टैंडर्ड एक्स-शोरूम कीमत ₹ 14.10 लाख से शुरू होकर ₹ 18.60 लाख तक जाती है, यानी इसका शुरुआती मॉडल हमारे बजट में फिट बैठता है। लेकिन इसके बास (BaaS) प्लान की कीमतें बेहद आकर्षक हैं जो ₹ 9.99 लाख से ₹ 13.60 लाख के बीच हैं, जिसके बाद आपको ₹ 3.9 से ₹ 4.5 प्रति km के हिसाब से बैटरी का रेंट चुकाना होता है।
इसकी चार्जिंग टाइमिंग को नीचे दी गई टेबल में और भी अच्छे से समझा जा सकता है।
बजट इलेक्ट्रिक कारों के टेक्निकल स्पेसिफिकेशंस की तुलना
नीचे दी गई विस्तृत टेबल की मदद से आप इस बजट में आने वाली सभी प्रमुख इलेक्ट्रिक कारों की कीमतें, बैटरी क्षमता, रेंज और उनके चार्जिंग समय की आपस में तुलना करके अपने लिए सबसे बेस्ट गाड़ी चुन सकते हैं:
भारत की प्रमुख बजट इलेक्ट्रिक कारों का तुलनात्मक विवरण
| कार का नाम और वेरिएंट | स्टैंडर्ड एक्स-शोरूम कीमत | बास (BaaS) शुरुआती कीमत | बैटरी पैक और मोटर पावर | क्लेम्ड रेंज (अधिकतम) | फास्ट चार्जिंग समय (10/20 से 80%) |
| एमजी कॉमेट इवी | ₹ 7.63 लाख – ₹ 10 लाख | ₹ 4.99 लाख से | 17.3 / 17.4 kWh; 42 hp | 230 km | 3.5 घंटे (7.4 kW AC से 0-100%) |
| टाटा टियागो इवी | ₹ 7.99 लाख – ₹ 11.14 लाख | ₹ 4.69 लाख से | 19.2 / 24 kWh; 61 / 75 hp | 223 – 293 km | 35 मिनट (30 kW DC चार्जर) |
| टाटा पंच इवी | ₹ 9.69 लाख – ₹ 12.59 लाख | ₹ 6.49 लाख से | 30 / 40 kWh; 88 / 129 hp | 375 – 468 km | 30 मिनट (65 kW DC चार्जर) |
| सिट्रोएन इसी3एक्स | ₹ 11.99 लाख – ₹ 13.26 लाख | ₹ 6.89 लाख से | 29.2 kWh; 57 hp | 325 km | 57 मिनट (DC फास्ट चार्जर) |
| टाटा टिगोर इवी | ₹ 12.49 लाख – ₹ 13.75 लाख | उपलब्ध नहीं | 26 kWh; 75 hp | 315 km | 59 मिनट (DC फास्ट चार्जर) |
| टाटा नेक्सॉन इवी | ₹ 12.49 लाख – ₹ 17.29 लाख | उपलब्ध नहीं | 30 / 45 kWh; 129 / 144 hp | 275 – 489 km | 40 मिनट (60 kW DC चार्जर – 45 Variant) |
| महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ इवी | ₹ 13.89 लाख – ₹ 14.96 लाख | उपलब्ध नहीं | 39.4 kWh; 110 / 150 hp | 351 km | 50 minutes (50 kW DC – 0-80%) |
| एमजी विंडसर इवी | ₹ 14.10 लाख – ₹ 18.60 लाख | ₹ 9.99 लाख से | 38 / 52.9 kWh; 136 hp | 332 – 449 km | 45 मिनट (45 kW DC – 38 Variant) |
आपके बजट और जरूरत के हिसाब से कौन सी कार रहेगी बेस्ट
₹15 लाख से कम का यह इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट आज के समय में हर तरह के खरीदार के लिए कुछ न कुछ जरूर ऑफर करता है। यदि आपका दैनिक रनिंग मुख्य रूप से शहर के संकरे रास्तों और ऑफिस आने-जाने तक सीमित है और आप पार्किंग के झंझट से बचना चाहते हैं, तो एमजी कॉमेट इवी या टाटा टियागो इवी आपके लिए सबसे बेस्ट और किफायती डील्स साबित होंगी। जो लोग एक एसयूवी का ऊंचा स्टांस, मजबूत सस्पेंशन और सड़क पर दमदार मौजूदगी चाहते हैं, उनके लिए टाटा पंच इवी और महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ इवी से बेहतर कोई विकल्प नहीं हो सकता।
दूसरी तरफ, यदि आपकी प्राथमिकता एक बहुत ही बड़ा केबिन स्पेस, शानदार फीचर्स और लंबी दूरी की यात्राएं हैं, तो टाटा नेक्सॉन इवी का नया 45 वर्जन या फिर एमजी विंडसर इवी का बास (BaaS) मॉडल आपके लिए सबसे सटीक बैठता है। कार खरीदने का अंतिम फैसला करने से पहले अपने शहर के नजदीकी डीलरशिप पर जाकर इन सभी गाड़ियों की टेस्ट राइड जरूर लें, अपने घर में चार्जिंग सेटअप लगाने की जगह की जांच करें और अपने राज्य में मिलने वाली सरकारी टैक्स सब्सिडी के बारे में पूरी जानकारी जुटा लें। आज के समय में इस बजट में इलेक्ट्रिक कार चुनना न सिर्फ पर्यावरण के लिए बल्कि आपकी जेब की लॉन्ग-टर्म बचत के लिए भी एक बेहद समझदारी भरा कदम है।
