भारतीय टू-व्हीलर बाजार में इलेक्ट्रिक स्कूटरों के दम पर अपनी एक अलग पहचान बनाने के बाद ओला इलेक्ट्रिक ने अब एक नया और बड़ा कदम उठाया है। कंपनी ने परफॉर्मेंस बाइक पसंद करने वाले राइडर्स के लिए अपनी पहली बेहतरीन इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सीरीज को पेश कर दिया है जिसका नाम ओला Roadster है। यह एक स्ट्रीट ओरिएंटेड इलेक्ट्रिक बाइक है जिसे आधुनिक तकनीक, शानदार रेंज और दमदार परफॉर्मेंस के बेहतरीन कॉम्बिनेशन के साथ भारतीय बाजार में उतारा गया है। कंपनी ने इस शानदार मोटरसाइकिल को तीन अलग-अलग वेरिएंट्स में पेश किया है जिसमें 3.5 kWh, 4.5 kWh और 6 kWh के बैटरी पैक शामिल हैं। कीमत की बात करें तो इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹1,04,999 से शुरू होकर ₹1,39,999 तक जाती है। इस आक्रामक कीमत के साथ कंपनी ने उभरते हुए इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में एक बड़ी चुनौती खड़ी कर दी है। यह बाइक उन शहरी युवाओं और बाइक प्रेमियों को अपनी ओर खींच रही है जो पारंपरिक इलेक्ट्रिक स्कूटरों की तुलना में सड़क पर ज्यादा पावर और दमदार मौजूदगी चाहते हैं।
ओला इलेक्ट्रिक ने इस नई मोटरसाइकिल को अपने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर पोर्टफोलियो को और मजबूत करने के लिए लॉन्च किया है। कंपनी ने अपने S1 स्कूटर प्लेटफॉर्म से मिले अनुभवों का पूरा फायदा उठाते हुए इस बाइक को तैयार किया है। लेकिन इसे एक प्रॉपर मोटरसाइकिल का अहसास देने के लिए इसमें कई खास बदलाव किए गए हैं। इस बाइक में बीच में लगी मिड-माउंटेड मोटर, बड़े पहिये और स्पोर्टी राइडिंग पोस्चर दिया गया है जो आपको एक असली रेसिंग बाइक जैसा अनुभव कराता है। इस बाइक की डिलीवरी देश भर में चरणबद्ध तरीके से शुरू हो चुकी है। भारतीय बाजार में यह बाइक 125cc से लेकर 200cc वाले पारंपरिक पेट्रोल मोटरसाइकिलों के एक मजबूत और किफायती विकल्प के रूप में उभर रही है। कई राइडिंग मोड्स, एडवांस कनेक्टिविटी और धूल और पानी से सुरक्षित रहने वाले IP67 रेटेड बैटरी पैक के साथ आने वाली यह बाइक सिर्फ पर्यावरण बचाने का जरिया नहीं है बल्कि यह राइडिंग के मजे को एक नए स्तर पर ले जाती है।
सड़क पर हर किसी को मुड़ने पर मजबूर कर देगा इसका नया और मस्कुलर लुक
डिजाइन और स्टाइल के मामले में ओला की इस नई बाइक ने काफी प्रभावित किया है। Roadster में एक बेहद स्पोर्टी और सीधा स्ट्रीट बाइक डिजाइन देखने को मिलता है जिसमें तीखी लाइनों का इस्तेमाल किया गया है। बाइक के अगले हिस्से में पेट्रोल टैंक की तरह दिखने वाला एक मस्कुलर श्राउड दिया गया है जिसके अंदर कार की तरह ही इलेक्ट्रॉनिक्स और स्टोरेज की जगह बनाई गई है। इसका पतला और एयरोडायनामिक प्रोफाइल सड़क पर इसकी फुर्ती को और बढ़ा देता है। पूरी गाड़ी में एलईडी लाइटिंग सेटअप का इस्तेमाल किया गया है जिसमें आगे की तरफ प्रोजेक्टर हेडलैंप और बेहद खूबसूरत दिखने वाले सिग्नेचर डीआरएल दिए गए हैं जो रात के समय सड़क पर इसे एक प्रीमियम लुक देते हैं। इस बाइक में दोनों सिरों पर ट्यूबलेस टायरों के साथ 17 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं जो भारत की हर तरह की सड़कों पर बेहतरीन संतुलन और मजबूत पकड़ बनाए रखते हैं।
बाइक की एर्गोनॉमिक्स यानी बैठने की पोजीशन को शहर के ट्रैफिक को ध्यान में रखकर बेहद आरामदायक और एंगेजिंग बनाया गया है। इसकी सीट की ऊंचाई बहुत ज्यादा नहीं रखी गई है ताकि कम हाइट वाले राइडर्स भी इसे आसानी से संभाल सकें। फ्लैट हैंडलबार सेटअप के कारण राइडर को सड़क पर पूरा कंट्रोल मिलता है। बाइक की ओवरऑल बिल्ड क्वालिटी काफी शानदार है और कंपनी ने इसमें कई आधुनिक कलर ऑप्शन्स दिए हैं जो इसके तकनीकी रूप से उन्नत होने के अहसास को और गहरा करते हैं। हालांकि कंपनी के पास इसका एक और भी ज्यादा पावरफुल वेरिएंट प्रो मौजूद है लेकिन यह स्टैंडर्ड मॉडल अपने आप में लुक और परफॉर्मेंस का एक बेहतरीन संतुलन पेश करता है जो बहुत ज्यादा आक्रामक न होते हुए भी स्पोर्टी लगता है।
मिड-माउंटेड मोटर से मिलेगी कमाल की रफ्तार और बेजोड़ टॉर्क
इस दमदार बाइक के दिल की बात करें तो इसमें बीच के हिस्से में एक शक्तिशाली मिड-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर लगाई गई है जो 13 kW यानी लगभग 17.4 हॉर्सपावर की अधिकतम ताकत पैदा करती है। इलेक्ट्रिक गाड़ियों की खासियत के अनुसार यह मोटर शुरुआत से ही बहुत भारी टॉर्क प्रदान करती है जिससे शहर के भारी ट्रैफिक में बार-बार आगे बढ़ने में कोई परेशानी नहीं होती। रफ्तार के मामले में भी इस सेगमेंट के हिसाब से इसके आंकड़े काफी हैरान करने वाले हैं। इसके बड़े बैटरी वाले वेरिएंट महज 2.2 सेकंड में शून्य से 40 kmph की रफ्तार पकड़ लेते हैं। अलग-अलग बैटरी वेरिएंट के हिसाब से इसकी टॉप स्पीड भी अलग है। इसका बेस मॉडल 3.5 kWh क्षमता के साथ 116 kmph की टॉप स्पीड तक जा सकता है जबकि इसके बड़े वेरिएंट्स 4.5 kWh और 6 kWh के साथ 126 kmph की अधिकतम रफ्तार पकड़ने में सक्षम हैं।
राइडर अपनी जरूरत और सड़क के हिसाब से इसके अलग-अलग राइडिंग मोड्स का चुनाव कर सकते हैं जिसमें इको, नॉर्मल और हाइपर मोड्स दिए गए हैं। जहां हाइपर मोड में मोटर अपनी पूरी ताकत लगा देती है और आपको एक रोमांचक राइड मिलती है वहीं इको मोड में बाइक अपनी रेंज को प्राथमिकता देती है ताकि आप रोजाना के दफ्तर के सफर को बिना किसी चिंता के पूरा कर सकें। बाइक में रीजनेरेटिव ब्रेकिंग तकनीक भी दी गई है जो ब्रेक लगाने पर पैदा होने वाली ऊर्जा से बैटरी को थोड़ा चार्ज करती है और साथ ही पेट्रोल गाड़ी की तरह ही इंजन ब्रेकिंग का अहसास कराती है। मोटर को बीच में फिट करने की वजह से बाइक का वजन पूरी गाड़ी पर बराबर बंट जाता है जो हब-मोटर वाले स्कूटरों की तुलना में बहुत बेहतर है।
अलग-अलग वेरिएंट्स के मुख्य तकनीकी स्पेसिफिकेशन्स की विस्तृत तालिका
ओला की इस नई Roadster के तीनों वेरिएंट्स के बीच के अंतर और उनकी क्षमताओं को आप नीचे दी गई तालिका के माध्यम से आसानी से समझ सकते हैं।
| मोटरसाइकिल वेरिएंट | बैटरी क्षमता | आईडीसी क्लेमड रेंज | अधिकतम गति (टॉप स्पीड) | 0 से 40 किमी प्रति घंटा | चार्जिंग समय (0 से 80 प्रतिशत) |
| Ola Roadster 3.5 kWh | 3.5 किलोवाट ऑवर | 151 km | 116 kmph | लगभग 2.4 सेकंड | 4.6 घंटे |
| Ola Roadster 4.5 kWh | 4.5 किलोवाट ऑवर | 190 km | 126 kmph | लगभग 2.2 सेकंड | 5.9 घंटे |
| Ola Roadster 6 kWh | 6 किलोवाट ऑवर | 248 km | 126 kmph | लगभग 2.2 सेकंड | 7.9 घंटे |
दमदार बैटरी पैक और रेंज जो लंबी दूरी के सफर को बनाएगी आसान
Roadster के सभी वेरिएंट्स के बीच सबसे बड़ा अंतर इनके बैटरी पैक की क्षमता का है। कंपनी ने सुरक्षा और मजबूती को ध्यान में रखते हुए इसके सभी बैटरी पैक्स को IP67 की रेटिंग दी है जो इन्हें धूल और पानी के सीधे असर से पूरी तरह सुरक्षित रखती है यानी बारिश के मौसम में भी आपको घबराने की कोई जरूरत नहीं है। इसके साथ ही इन बैटरियों पर कंपनी लंबी वारंटी भी दे रही है जिसे ग्राहक अपनी सुविधा के अनुसार आगे बढ़ा भी सकते हैं। सर्टिफाइड रेंज के मामले में भी यह बाइक काफी आगे है। इसके सबसे छोटे मॉडल में 151 किमी की रेंज मिलती है जबकि इसका सबसे बड़ा 6 kWh वाला वेरिएंट एक बार फुल चार्ज होने पर 248 km की दूरी तय कर सकता है। इतनी लंबी रेंज होने के कारण आप शहर के अलावा एक शहर से दूसरे शहर के छोटे-मोटे सफर भी बिना किसी डर के प्लान कर सकते हैं।
गाड़ी को चार्ज करने के लिए इसके साथ एक पोर्टेबल चार्जर मिलता है जिसे घर के किसी भी साधारण सॉकेट में लगाया जा सकता है। बैटरी की क्षमता के हिसाब से इसे चार्ज होने में लगने वाला समय अलग-अलग है जिसकी पूरी जानकारी ऊपर तालिका में दी गई है। हालांकि यह चार्जिंग समय बाजार में सबसे तेज तो नहीं कहा जा सकता लेकिन रात में घर पर या दिन में दफ्तर के काम के दौरान इसे आसानी से पूरा चार्ज किया जा सकता है। आने वाले समय में कंपनी अपने सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्क और फास्ट चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ भी इसे जोड़ने की योजना बना रही है। वास्तविक दुनिया में इसकी रेंज राइडर के चलाने के तरीके, गाड़ी पर लदे वजन और सड़क की स्थिति पर निर्भर करेगी फिर भी इसका बड़ा वेरिएंट दैनिक इस्तेमाल के लिए एक बहुत अच्छा बैकअप देता है।
कार जैसे आधुनिक फीचर्स और बेजोड़ सुरक्षा तकनीक से लैस केबिन
तकनीक के मामले में ओला ने हमेशा से ही अपनी गाड़ियों को सबसे आगे रखा है और यह बाइक भी इसका अपवाद नहीं है। इसमें एक बेहद आधुनिक टीएफटी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है जो ब्लूटूथ कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है। इसके जरिए राइडर को अपनी स्क्रीन पर ही टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन की सुविधा मिल जाती है। इसके अलावा इसमें वॉयस असिस्टेंस, ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट्स, क्रूज कंट्रोल, चढ़ाई पर गाड़ी को पीछे लुढ़कने से रोकने के लिए हिल होल्ड असिस्ट और तंग जगहों पर पार्किंग को आसान बनाने के लिए एक रिवर्स मोड भी दिया गया है। सुरक्षा के लिहाज से इसमें दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं जो सिंगल-चैनल एबीएस तकनीक के साथ मिलकर काम करते हैं। इसकी ब्रेक-बाय-वायर तकनीक ब्रेक लीवर दबाते ही तुरंत और सटीक रिस्पॉन्स देती है जिससे तेज रफ्तार में भी गाड़ी पर पूरा नियंत्रण रहता है।
सुरक्षा और सुविधा को बढ़ाने के लिए इस गाड़ी में स्मार्ट पार्क असिस्ट, चोरी से बचाने के लिए थेफ्ट डिटेक्शन अलार्म, आपातकालीन स्थिति के लिए एसओएस अलर्ट और मोबाइल ऐप के जरिए गाड़ी को पूरी तरह से कस्टमाइज करने जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। इस कीमत पर इतने सारे इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स का मिलना इस मोटरसाइकिल को बाजार में मौजूद अन्य पारंपरिक बाइकों और बुनियादी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स की तुलना में बहुत आगे खड़ा कर देता है। इसके साथ ही पीछे बैठने वाले सह-यात्री के लिए भी एक आरामदायक सीट और जरूरी सामान रखने के लिए व्यावहारिक स्पेस दिया गया है।
सड़क पर गड्ढों का नहीं चलेगा पता राइड क्वालिटी में है असली दम
Roadster की राइड क्वालिटी को बेहतर बनाने के लिए इसके अगले हिस्से में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और पिछले हिस्से में एक मोनोशॉक सस्पेंशन सेटअप दिया गया है। इस सस्पेंशन को इस तरह से ट्यून किया गया है कि यह खराब रास्तों के झटकों को आसानी से सोख लेता है और मोड़ों पर भी गाड़ी की स्थिरता को बिगड़ने नहीं देता। इसके 17 इंच के पहिये और चौड़े ट्यूबलेस टायर हर तरह के मोड़ों पर राइडर को एक नया आत्मविश्वास देते हैं। शुरुआती रिव्यू और राइडर्स के अनुभवों से यह साफ हुआ है कि तेज रफ्तार में भी यह बाइक सड़क पर पूरी तरह से जमी रहती है और इसकी आरामदायक सिटिंग पोजीशन के कारण लंबे सफर में भी पीठ या कंधों में दर्द की शिकायत नहीं होती। बैटरी को नीचे की तरफ फिट करने की वजह से इसका ग्रेविटी सेंटर बहुत कम हो जाता है जिससे नए राइडर्स को भी इसे मोड़ने या संभालने में कोई दिक्कत नहीं आती।
ब्रेकिंग के दौरान इसका एडजस्टेबल रीजनेरेटिव सिस्टम बहुत काम आता है जो अचानक ब्रेक लगाने की स्थिति में या गीली सड़कों पर भी पहियों को फिसलने से रोकता है। कुल मिलाकर यह मोटरसाइकिल एक बेहद रिफाइंड और शांत राइडिंग का अनुभव देती है जहां बिना किसी शोर और वाइब्रेशन के आपको इलेक्ट्रिक मोटर का तुरंत मिलने वाला बेजोड़ टॉर्क महसूस होता है।
कीमत और मुकाबला क्या यह बाइक आपके बजट में बैठती है
₹1,04,999 से लेकर ₹1,39,999 की इस एक्स-शोरूम कीमत के साथ ओला की यह नई बाइक पेट्रोल से चलने वाली कई पारंपरिक मोटरसाइकिलों की तुलना में बहुत सस्ती साबित हो रही है। इसके साथ ही इसे चलाने का खर्च भी पेट्रोल बाइकों के मुकाबले बेहद कम आता है जो रोज लंबी दूरी तय करने वाले ग्राहकों के लिए एक बहुत बड़ी बचत है। इसका बेस वेरिएंट उन लोगों के लिए सबसे अच्छा है जिनका बजट कम है और जिन्हें शहर के अंदर ही घूमना होता है जबकि इसका टॉप मॉडल उन लोगों के लिए है जो रेंज और पावर से कोई समझौता नहीं करना चाहते। अलग-अलग राज्यों में मिलने वाली सब्सिडी और टैक्स छूट के कारण इसकी ऑन-रोड कीमतों में थोड़ा बदलाव देखने को मिल सकता है।
भारतीय बाजार में सीधे तौर पर इसका मुकाबला रिवोल्ट और अल्ट्रावॉयलेट जैसी कंपनियों की इलेक्ट्रिक बाइकों के साथ-साथ 150cc से 250cc सेगमेंट की प्रीमियम पेट्रोल बाइकों से होने वाला है। इस बाइक की सबसे बड़ी ताकत इसकी दमदार परफॉर्मेंस, ढेरों आधुनिक फीचर्स और कंपनी का तेजी से फैलता हुआ सर्विस नेटवर्क है। हालांकि ग्राहकों को खरीदारी से पहले कंपनी के आफ्टर-सेल्स सपोर्ट और वास्तविक दुनिया में मिलने वाली विश्वसनीयता जैसे पहलुओं पर भी ध्यान देना चाहिए जिसके लिए कंपनी पहले थोड़ी चर्चा में रही है।
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के भविष्य के लिए एक नई और सुनहरी शुरुआत
ओला की यह नई मोटरसाइकिल भारतीय टू-व्हीलर उद्योग के इतिहास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित हो सकती है। इसने यह साबित कर दिया है कि एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बिना बहुत ज्यादा कीमत बढ़ाए भी बेहतरीन परफॉर्मेंस, आधुनिक तकनीक और व्यावहारिक रेंज का एक शानदार पैकेज दे सकती है। जैसे-जैसे बैटरी तकनीक और बेहतर होगी और चार्जिंग स्टेशनों का नेटवर्क बढ़ेगा वैसे-वैसे इस तरह के मॉडल्स पेट्रोल से चलने वाली बाइकों की जगह लेना शुरू कर देंगे। विशेष रूप से शहरों और अर्ध-शहरी इलाकों में रहने वाले लोगों के लिए यह एक बहुत बड़ा बदलाव लेकर आएगी।
कंपनी की भविष्य की योजनाओं में इसके और भी ज्यादा पावरफुल वेरिएंट्स जैसे प्रो मॉडल को लाना शामिल है जो इससे भी कहीं ज्यादा रेंज और स्पीड के साथ आएंगे। लेकिन आज के समय में इसका यह स्टैंडर्ड मॉडल उन लोगों के लिए एक बहुत ही ठोस और आकर्षक पैकेज है जो इलेक्ट्रिक की दुनिया में कदम रखना चाहते हैं। ग्राहकों को सलाह दी जाती है कि वे अपने नजदीकी एक्सपीरियंस सेंटर पर जाकर इसके अलग-अलग वेरिएंट्स की टेस्ट राइड जरूर लें ताकि वे इसके तुरंत मिलने वाले टॉर्क और फीचर्स का खुद अनुभव कर सकें। कुल मिलाकर ओला की यह बाइक स्कूटरों और फुल-साइज मोटरसाइकिलों के बीच की दूरी को बहुत ही खूबसूरती से पाटती है और यह साबित करती है कि आने वाला कल न सिर्फ पर्यावरण के अनुकूल होगा बल्कि बेहद रोमांचक भी होने वाला है।
