भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में बजट-फ्रेंडली इलेक्ट्रिक स्कूटरों की डिमांड बहुत तेजी से बढ़ रही है। रोजाना दफ्तर, कॉलेज या बाजार आने-जाने वाले लोग अब पेट्रोल की बढ़ती कीमतों से तंग आकर कम रनिंग कॉस्ट और जीरो एमिशन वाले विकल्प ढूंढ रहे हैं। अगर आपका बजट ₹1.5 लाख से कम है और आप अपने लिए एक व्यावहारिक स्कूटर तलाश रहे हैं, तो इस समय बाजार में दो सबसे बड़े नाम आपस में टकरा रहे हैं। इस रेस में पहला नाम टीवीएस की तरफ से आने वाले व्यावहारिक स्कूटर TVS Orbiter का है, जो अपनी लंबी रेंज और कम कीमत के लिए चर्चा में है। वहीं दूसरी तरफ हीरो के विदा ब्रांड की तरफ से आने वाला Vida VX2 खड़ा है, जो अपनी रिमूवेबल बैटरी तकनीक और दमदार परफॉर्मेंस के लिए जाना जाता है। रोजाना 30 से 80 km का सफर तय करने वाले शहरी खरीदारों के लिए इन दोनों स्कूटर्स के बीच मुकाबला बेहद दिलचस्प है। इस लेख में हम इन दोनों गाड़ियों के हर एक पहलू पर गहराई से बात करेंगे ताकि आप समझ सकें कि आपके लिए कौन सा स्कूटर सबसे सही रहेगा।
दिखने में कौन है ज्यादा व्यावहारिक और किसका डिजाइन है सबसे अलग
डिजाइन और व्यावहारिकता के मामले में दोनों ही कंपनियों ने अलग-अलग तरह के खरीदारों को ध्यान में रखकर काम किया है। TVS Orbiter को एक मॉडर्न और मिनिमलिस्ट लुक दिया गया है। TVS Orbiter की लंबाई करीब 1850 mm है और इसकी सीट की ऊंचाई 760 mm है, जिसकी वजह से कम हाइट वाले लोग और महिलाएं भी इसे आसानी से संभाल सकते हैं। इसका कर्ब वेट 101 से 112 kg के बीच है और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 169 mm है जो स्पीड ब्रेकर्स को आसानी से पार कर लेता है। व्यावहारिकता के मामले में TVS Orbiter बहुत आगे है क्योंकि इसके अंदर आपको 34 लीटर का बहुत बड़ा अंडर-सीट स्टोरेज मिलता है, जिसमें दो हेलमेट आराम से आ सकते हैं। हालांकि, TVS Orbiter में फिक्स्ड बैटरी मिलती है, यानी आप इसकी बैटरी को बाहर निकालकर चार्ज नहीं कर सकते।
दूसरी तरफ Vida VX2 का लुक काफी स्लीक और मॉडर्न है। इसकी सीट की ऊंचाई 777 mm है और इसका कर्ब वेट 106 kg से थोड़ा ज्यादा है। सामान रखने के लिए Vida VX2 में लगभग 33 लीटर की जगह मिलती है, जो टीवीएस से मामूली रूप से कम है। लेकिन Vida VX2 का सबसे बड़ा फायदा इसका डिजाइन है जो रिमूवेबल यानी निकलने वाली बैटरी के साथ आता है। इसका मतलब है कि अगर आप किसी ऊंची बिल्डिंग या अपार्टमेंट में रहते हैं जहां पार्किंग में चार्जिंग पॉइंट नहीं है, तो आप Vida VX2 की बैटरी को आसानी से बाहर निकालकर अपने घर या ऑफिस के अंदर ले जाकर चार्ज कर सकते हैं। यह खूबी उन लोगों के लिए वरदान है जिनके पास घर के बाहर चार्जिंग की पक्की व्यवस्था नहीं है।
वेरिएंट और कीमत का पूरा गणित
इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदते समय बजट और वेरिएंट्स को समझना सबसे जरूरी काम होता है। दोनों ही कंपनियों ने ग्राहकों को शुरुआत में कम पैसे खर्च करने की सहूलियत देने के लिए बैटरी-एज-ए-सर्विस (BaaS) का विकल्प भी दिया है, जिससे स्कूटर की शुरुआती कीमत काफी कम हो जाती है। नीचे दी गई टेबल से आप TVS Orbiter और Vida VX2 के सभी वेरिएंट, उनकी बैटरी क्षमता, रेंज और कीमतों को आसानी से समझ सकते हैं।
| TVS Orbiter के वेरिएंट | बैटरी पैक | IDC रेंज | एक्स-शोरूम कीमत |
| Orbiter V1 (BaaS) | 1.8 kWh | 86 km | ₹49,999 |
| Orbiter V1 | 1.8 kWh | 86 km | ₹88,250 से ₹95,550 |
| Orbiter V2 (BaaS) | 3.1 kWh | 158 km | ₹59,664 |
| Orbiter V2 | 3.1 kWh | 158 km | ₹99,900 से ₹1,13,050 |
| Vida VX2 के वेरिएंट | बैटरी पैक | IDC रेंज | एक्स-शोरूम कीमत |
| VX2 Go 2.2 kWh | 2.2 kWh | 92 km | ₹78,490 से ₹99,490 |
| VX2 Go 3.4 kWh | 3.4 kWh | ~100-142 km | ₹89,290 से ₹1,11,000 |
| VX2 Plus 3.4 kWh | 3.4 kWh (Dual) | 142 km | ₹1,00,290 से ₹1,29,935 |
| VX2 Plus KKR लिमिटेड एडिशन | 3.4 kWh | 142 km | लगभग ₹1.16 लाख |
कीमतों के मामले में देखा जाए तो अगर आप BaaS मॉडल चुनते हैं तो TVS Orbiter की शुरुआती कीमत बहुत ही कम हो जाती है। वहीं दूसरी तरफ Vida VX2 आपको शुरुआत से ही पोर्टेबल बैटरी की सहूलियत के साथ कई सारे वेरिएंट्स का विकल्प देता है।
परफॉर्मेंस की रेस में किसने मारी बाजी
इंजन और मोटर की ताकत के मामले में दोनों स्कूटर्स में बहुत बड़ा अंतर देखने को मिलता है। TVS Orbiter में कंपनी ने एक बीएलडीसी हब मोटर का इस्तेमाल किया है, जो लगभग 2.5 kW की पीक पावर जेनरेट करती है। सिटी ट्रैफिक के हिसाब से यह मोटर लगभग 30 Nm का टॉर्क देती है। रफ्तार की बात करें तो TVS Orbiter की टॉप स्पीड 68 kmph की है और यह स्कूटर लगभग 6.8 सेकंड में 0 से 40 kmph की स्पीड पकड़ लेता है। इसमें आपको इको और सिटी जैसे दो ड्राइविंग मोड्स मिलते हैं, जिसमें से इको मोड में इसकी स्पीड 45-46 kmph पर लॉक हो जाती है। यह स्कूटर अकेले चलने या शांत ड्राइविंग के लिए बहुत बढ़िया है, लेकिन भारी चढ़ाई या हाईवे पर इस पर थोड़ा दबाव महसूस होता है।
दूसरी तरफ परफॉर्मेंस के मामले में Vida VX2 बहुत आगे निकल जाता है। इसमें कंपनी ने एक बेहद आधुनिक पीएमएसएम मोटर का इस्तेमाल किया है, जो 6 kW की शानदार पीक पावर और 25-26 Nm का टॉर्क देती है। ताकतवर मोटर की वजह से Vida VX2 के गो वेरिएंट की टॉप स्पीड 70 kmph और प्लस वेरिएंट की टॉप स्पीड 80 kmph तक जाती है। रफ्तार के मामले में Vida VX2 का गो वेरिएंट केवल 4.2 सेकंड में और प्लस वेरिएंट महज 3.1 सेकंड में 0 से 40 kmph की रफ्तार पकड़ लेता है जो कि बहुत ही तेज है। इसमें आपको इको, राइड और स्पोर्ट जैसे मोड्स के साथ अचानक ओवरटेक करने के लिए एक खास बूस्ट मोड भी मिलता है। इसकी चढ़ाई चढ़ने की क्षमता भी बहुत बढ़िया है। अगर आपको ट्रैफिक में तेजी से निकलना पसंद है और आप दमदार परफॉर्मेंस चाहते हैं, तो Vida VX2 का सेटअप TVS Orbiter से कहीं ज्यादा बेहतर है।
केबिन और फीचर्स के मामले में कौन है कितना एडवांस
आजकल के नए जमाने के इलेक्ट्रिक स्कूटर्स में फीचर्स की भरमार होना लाजमी है। इन दोनों ही स्कूटर्स में कंपनियों ने कनेक्टिविटी का पूरा ध्यान रखा है। TVS Orbiter में आपको एक 5.5 इंच का कलर एलसीडी डिस्प्ले मिलता है, जो टीवीएस स्मार्टएक्सोनेक्ट तकनीक के साथ आता है। इसकी मदद से आप टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल अलर्ट और जियो-फेंसिंग जैसे फीचर्स का इस्तेमाल कर सकते हैं। इसके अलावा इसमें क्रूज कंट्रोल, हिल होल्ड असिस्ट और मोबाइल चार्ज करने के लिए एक यूएसबी पोर्ट भी दिया गया है। इसका राइड कम्फर्ट बहुत अच्छा है और इसका टेलिस्कोपिक सस्पेंशन खराब रास्तों के झटकों को आसानी से सोख लेता है।
Vida VX2 भी फीचर्स के मामले में काफी आधुनिक है। इसमें आपको 4.3 इंच का टीएफटी डिस्प्ले मिलता है जो ऐप कनेक्टिविटी और अलग-अलग राइड मोड्स की जानकारी दिखाता है। इसके ऊंचे वेरिएंट्स में आपको बेहतर फीचर्स और बेहतर चार्जिंग ऑप्शंस देखने को मिलते हैं। दोनों ही स्कूटर्स में आपको रात में अच्छी रोशनी के लिए एलईडी हेडलाइट्स और तंग जगहों पर आसानी से मुड़ने या पार्क करने के लिए रिवर्स असिस्ट का फीचर मिलता है। आराम के मामले में दोनों ही गाड़ियां शहर के हिसाब से बहुत आरामदायक हैं, लेकिन कम सीट हाइट की वजह से TVS Orbiter पर बैठना और उसे संभालना थोड़ा ज्यादा आसान महसूस होता है।
रेंज, चार्जिंग और चलने का असली खर्च
एक आम स्कूटर खरीदार के लिए रेंज और चार्जिंग का समय सबसे बड़ा मुद्दा होता है। TVS Orbiter का V2 वेरिएंट इस मामले में बहुत आगे है, जो कागजों पर 158 km की शानदार IDC रेंज का दावा करता है। असल दुनिया में यह वेरिएंट आसानी से 90 से 115 km तक की रेंज दे देता है। चार्जिंग समय की बात करें तो छोटे वेरिएंट की बैटरी लगभग 2.2 घंटे में 0 से 80 प्रतिशत चार्ज हो जाती है, जबकि बड़े V2 वेरिएंट को चार्ज होने में लगभग 4.1 घंटे का समय लगता है।
Vida VX2 का प्लस वेरिएंट कागजों पर 142 km की IDC रेंज का दावा करता है और इको मोड में चलाने पर इससे असल जिंदगी में लगभग 100 km की रेंज आसानी से मिल जाती है। Vida VX2 का सबसे बड़ा प्लस पॉइंट यही है कि आप इसकी बैटरी को निकाल सकते हैं, जिससे चार्जिंग का झंझट खत्म हो जाता है। रनिंग कॉस्ट की बात करें तो दोनों ही स्कूटर्स को चलाने का खर्च महज 25 से 40 पैसे प्रति km आता है, जो किसी भी पेट्रोल स्कूटर के मुकाबले बेहद कम है। दोनों ही कंपनियां अपनी बैटरी पर 3 से 5 साल या 50,000 km तक की लंबी वारंटी देती हैं, जिससे ग्राहक को लंबे समय तक कोई चिंता नहीं रहती।
सुरक्षा के मामले में दोनों कितने हैं तैयार
बजट सेगमेंट की गाड़ियां होने के कारण सुरक्षा के मामले में दोनों स्कूटर्स में आपको बुनियादी और जरूरी फीचर्स मिल जाते हैं। TVS Orbiter और Vida VX2 दोनों में ही आपको बेहतर ब्रेकिंग के लिए कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) के साथ ड्रम ब्रेक्स मिलते हैं। हालांकि, Vida VX2 के ऊंचे वेरिएंट्स में आपको आगे की तरफ डिस्क ब्रेक का विकल्प भी मिल जाता है, जो तेज रफ्तार में गाड़ी को रोकने के लिए ज्यादा भरोसा देता है। दोनों ही स्कूटर्स की बैटरियां धूल और पानी से सुरक्षित रहने के लिए उचित आईपी रेटिंग के साथ आती हैं, जिससे बारिश के मौसम में भी इन्हें चलाने में कोई दिक्कत नहीं होती। इस बजट में दोनों स्कूटर्स सड़क पर काफी स्टेबल और सुरक्षित महसूस होते हैं।
दोनों स्कूटर्स के अच्छे और कमजोर पहलू
TVS Orbiter के पक्ष में जाने वाली बातें:
- इसके V2 वेरिएंट में मिलने वाली लंबी रेंज बहुत ही बढ़िया है।
- BaaS मॉडल के कारण इसकी शुरुआती कीमत बहुत कम और किफायती हो जाती है।
- 34 लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज बहुत व्यावहारिक है जहां बहुत सारा सामान आ सकता है।
- कम सीट हाइट की वजह से इसे चलाना और संभालना बेहद आसान है।
TVS Orbiter की कुछ कमियां:
- इसकी हकीकत की परफॉर्मेंस और रफ्तार विदा के मुकाबले थोड़ी कम है।
- इसमें फिक्स्ड बैटरी मिलती है, जिसे बाहर निकालकर चार्ज नहीं किया जा सकता।
Vida VX2 के पक्ष में जाने वाली बातें:
- इसकी मोटर की पावर, पिकअप और टॉप स्पीड बहुत ही शानदार है।
- रिमूवेबल बैटरी होने के कारण इसे घर के अंदर ले जाकर चार्ज करना बहुत आसान है।
- इसकी चढ़ाई चढ़ने की क्षमता और ओवरटेक करने की ताकत बेहतर है।
- ऊंचे वेरिएंट्स में आपको बेहतर ब्रेकिंग के लिए डिस्क ब्रेक का विकल्प मिलता है।
Vida VX2 की कुछ कमियां:
- समान रेंज वाले वेरिएंट्स के मुकाबले इसकी कीमत थोड़ी ज्यादा हो सकती है।
- शुरुआती वेरिएंट्स में आपको टीवीएस के मुकाबले थोड़ा कम स्टोरेज मिलता है।
आपके लिए कौन सा इलेक्ट्रिक स्कूटर रहेगा सबसे बेहतर
आखिर में बात आती है कि आपको अपना पैसा किस स्कूटर पर लगाना चाहिए। अगर आप एक ऐसे खरीदार हैं जिनका बजट काफी टाइट है, जो कम पैसों में एक ऐसा स्कूटर चाहते हैं जो एक बार चार्ज होने पर बहुत लंबी दूरी तय कर सके, और आपके पास घर के नीचे या ग्राउंड फ्लोर पर स्कूटर चार्ज करने की पक्की व्यवस्था मौजूद है, तो आपके लिए TVS Orbiter V2 एक बहुत ही बेहतरीन और पैसा वसूल सौदा साबित होगा।
दूसरी तरफ, अगर आप किसी फ्लैट या बहुमंजिला इमारत में रहते हैं जहां पार्किंग में चार्जिंग की कोई सुविधा नहीं है, और आपकी प्राथमिकता दमदार परफॉर्मेंस, तेज पिकअप और रिमूवेबल बैटरी की आजादी है, तो आपके लिए Vida VX2 का गो 3.4 kWh या प्लस वेरिएंट सबसे बेस्ट रहेगा। Vida VX2 अपनी दमदार पीएमएसएम मोटर और बैटरी बदलने की खूबी के कारण आपको नए जमाने का प्रीमियम अनुभव देता है। कोई भी आखिरी फैसला लेने से पहले अपने नजदीकी शोरूम पर जाकर TVS Orbiter और Vida VX2 दोनों स्कूटर्स की टेस्ट ड्राइव जरूर लें, ताकि आप खुद उनकी ताकत और कम्फर्ट का अंदाजा लगा सकें।
