बजाज चेतक परिवार के लिए एक परफेक्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर: जानिए फीचर्स और कीमत

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में इन दिनों इलेक्ट्रिक टू व्हीलर्स की भारी डिमांड देखने को मिल रही है। पेट्रोल की लगातार बढ़ती कीमतों और रोजमर्रा के खर्चों को कम करने के लिए अब हर भारतीय मिडिल क्लास परिवार एक अच्छे इलेक्ट्रिक स्कूटर की तलाश में है। दिल्ली, जयपुर, लखनऊ और चंडीगढ़ जैसे शहरों में जहां ऑफिस और स्कूल की दूरी काफी ज्यादा होती है वहां एक इलेक्ट्रिक स्कूटर महीने के हजारों रुपये बचा सकता है। जब बात एक पारिवारिक स्कूटर की आती है तो सुरक्षा और मजबूती सबसे ऊपर होती है। ऐसे में एक नाम जो हर भारतीय के दिल के बेहद करीब है वह है बजाज चेतक। हमारा बजाज स्लोगन के साथ सालों तक भारतीय सड़कों पर राज करने वाला यह स्कूटर अब पूरी तरह से इलेक्ट्रिक अवतार में लौट आया है और मार्केट में तहलका मचा रहा है।

एक सीनियर ऑटोमोटिव जर्नलिस्ट के नजरिए से जब मैं इस स्कूटर को देखता हूं तो मुझे लगता है कि बजाज ने सिर्फ एक इलेक्ट्रिक गाड़ी नहीं बनाई है बल्कि एक ऐसा मजबूत और भरोसेमंद साथी तैयार किया है जो भारतीय परिवारों की जरूरतों को बखूबी समझता है। आज बाजार में फाइबर बॉडी वाले कई इलेक्ट्रिक स्कूटर्स मौजूद हैं लेकिन जब एक परिवार का मुखिया अपने बच्चों या पत्नी के लिए स्कूटर खरीदता है तो उसे प्लास्टिक की कमजोर बॉडी पर पूरा भरोसा नहीं होता है। बजाज चेतक अपनी सॉलिड मेटल बॉडी के साथ इस चिंता को पूरी तरह से खत्म कर देता है। सरकार की पीएम ई ड्राइव सब्सिडी और राज्यों की ईवी पॉलिसी के बाद इस स्कूटर की कीमत भी काफी हद तक बजट में आ गई है। आज हम इस आर्टिकल में बजाज चेतक के सभी नए मॉडल्स उनकी रेंज फीचर्स और कीमत का एक बहुत ही डीप और रियल वर्ल्ड विश्लेषण करेंगे।

मेटल बॉडी और प्रीमियम नियो रेट्रो डिजाइन का शानदार संगम

इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में आज ज्यादातर कंपनियां फ्यूचरिस्टिक और शार्प डिजाइन के पीछे भाग रही हैं लेकिन बजाज ने चेतक के लिए एक बहुत ही क्लासिक और नियो रेट्रो डिजाइन चुना है। जब आप बजाज चेतक को सड़क पर चलते हुए देखते हैं तो इसकी प्रीमियम अपील तुरंत आपका ध्यान खींचती है। इसमें आगे की तरफ हॉर्स शू यानी घोड़े की नाल के आकार का खूबसूरत एलईडी हेडलैंप दिया गया है जो रात के समय बहुत ही शानदार रोशनी देता है। इसके कर्व्स और स्मूथ लाइन्स इसे एक इटालियन स्कूटर जैसी प्रीमियम फील देते हैं।

बजाज चेतक की सबसे बड़ी यूएसपी इसका पूरा मेटल बॉडी स्ट्रक्चर है। आज के समय में शायद ही कोई और मेनस्ट्रीम इलेक्ट्रिक स्कूटर पूरी तरह से शीट मेटल बॉडी के साथ आता है। यह मजबूती भारतीय सड़कों के गड्ढों और भारी ट्रैफिक में बहुत काम आती है। अगर कभी पार्किंग में स्कूटर गिर भी जाए तो फाइबर बॉडी की तरह इसके टूटने का डर नहीं रहता। इसके पेंट की क्वालिटी बहुत ही बेहतरीन है जो सालों साल चमकती रहती है। इसके अलावा स्कूटर की फिट और फिनिश इतनी सटीक है कि खराब रास्तों पर चलने पर भी इसमें से किसी तरह की कोई आवाज नहीं आती। कुल मिलाकर डिजाइन और बिल्ड क्वालिटी के मामले में बजाज चेतक परिवार के हर सदस्य चाहे वह कॉलेज जाने वाला युवा हो या घर के बुजुर्ग सभी पर बिल्कुल सूट करता है।

बजाज चेतक के नए मॉडल्स और उनकी रेंज का पूरा गणित

भारतीय ग्राहकों की अलग अलग जरूरतों और बजट को ध्यान में रखते हुए बजाज ने चेतक लाइनअप का काफी विस्तार किया है। हाल ही में कंपनी ने अपने लाइनअप को अपडेट करते हुए बैटरी की क्षमता और रेंज में इजाफा किया है। अब आपको बाजार में मुख्य रूप से चेतक 2901 चेतक 3202 और टॉप एंड मॉडल चेतक 3201 देखने को मिलते हैं। आइए इन तीनों के बारे में विस्तार से समझते हैं।

अगर आपका बजट थोड़ा टाइट है और आपको सिर्फ शहर के अंदर 20 से 30 km का सफर करना है तो आपके लिए चेतक 2901 एक बेहतरीन विकल्प है। इसमें 2.88 kWh का बैटरी पैक दिया गया है। एआरएआई सर्टिफिकेशन के अनुसार यह सिंगल चार्ज में लगभग 123 km की रेंज का दावा करता है। रियल वर्ल्ड में अगर आप इसे ट्रैफिक में चलाते हैं तो यह आराम से 95 km से 100 km तक की रेंज निकाल कर दे देता है। इसकी टॉप स्पीड 63 kmph तक सीमित रखी गई है जो शहर के ट्रैफिक के लिहाज से बहुत सुरक्षित और पर्याप्त है।

अगर आपको थोड़ी ज्यादा रेंज की जरूरत है तो आप मिड वेरिएंट चेतक 3202 की तरफ जा सकते हैं जिसे पहले चेतक अर्बन कहा जाता था। इसमें नई और उन्नत बैटरी सेल्स का इस्तेमाल किया गया है जो बिना साइज बढ़ाए ज्यादा एनर्जी स्टोर करती हैं। यह मॉडल आपको सिंगल चार्ज में 137 km की एआरएआई सर्टिफाइड रेंज देता है और रियल वर्ल्ड में 110 km से 115 km आसानी से चल जाता है।

अब बात करते हैं फ्लैगशिप मॉडल चेतक 3201 की जिसे पहले चेतक प्रीमियम के नाम से जाना जाता था। यह मॉडल उन लोगों के लिए है जो टेक्नोलॉजी फीचर्स और परफॉर्मेंस से कोई समझौता नहीं करना चाहते। इसमें 3.2 kWh का बड़ा बैटरी पैक और 4.2 kW की दमदार मोटर लगी है। यह मॉडल 73 kmph की शानदार टॉप स्पीड पकड़ सकता है। इसकी सर्टिफाइड रेंज 136 km है। एक्सीलेरेशन के मामले में यह बहुत स्मूथ है और भारी ट्रैफिक में भी आपको बहुत बढ़िया रिस्पॉन्स देता है।

बजाज चेतक के सभी वेरिएंट्स की विस्तृत तुलना

एक सही फैसला लेने के लिए आंकड़ों को सामने रखकर तुलना करना बहुत जरूरी है। नीचे दी गई टेबल में मैंने बजाज चेतक के तीनों प्रमुख मॉडल्स के स्पेसिफिकेशन और अनुमानित एक्स शोरूम कीमत का पूरा ब्यौरा दिया है। ध्यान रहे कि राज्य की सब्सिडी के कारण ऑन रोड कीमत हर राज्य में थोड़ी अलग हो सकती है।

स्कूटर का मॉडल	बैटरी पैक की क्षमता	मोटर पावर और टॉप स्पीड	एआरएआई सर्टिफाइड रेंज	अनुमानित एक्स शोरूम कीमत
चेतक 2901 स्टैंडर्ड	2.88 kWh	4.0 kW मोटर (63 kmph)	123 km	96,000 रुपये
चेतक 3202 (अर्बन)	उन्नत बैटरी सेल	4.2 kW मोटर (63 kmph)	137 km	1.15 लाख रुपये
चेतक 3201 (प्रीमियम)	3.2 kWh	4.2 kW मोटर (73 kmph)	136 km	1.35 लाख रुपये

जैसा कि आप इस टेबल में देख सकते हैं बजाज ने हर बजट के लिए एक मॉडल पेश किया है। चेतक 2901 उन परिवारों के लिए बिल्कुल सही है जो पहली बार इलेक्ट्रिक वाहन खरीद रहे हैं और अपना बजट 1 लाख रुपये के आसपास रखना चाहते हैं। वहीं 3201 प्रीमियम उन लोगों के लिए है जो एक कंप्लीट पैकेज चाहते हैं जिसमें स्पीड रेंज और लेटेस्ट फीचर्स सब कुछ शामिल हो।

सवारी का आराम और परिवार के लिए प्रैक्टिकैलिटी

स्कूटर खरीदते समय परिवार के लिए सबसे जरूरी चीज होती है सीट का आराम और सामान रखने की जगह। बजाज चेतक की सीट काफी लंबी और चौड़ी है। इस पर दो वयस्क लोग बहुत ही आराम से बैठ सकते हैं। सीट की कुशनिंग इतनी बेहतरीन है कि लगातार 15 से 20 km चलाने पर भी कमर में दर्द नहीं होता। सस्पेंशन की बात करें तो इसके फ्रंट में टेलिस्कोपिक सस्पेंशन और पीछे की तरफ मोनोशॉक दिया गया है। यह सस्पेंशन सेटअप भारत की खराब और ऊबड़ खाबड़ सड़कों के हिसाब से ट्यून किया गया है। गड्ढों के झटके सीधे राइडर की कमर तक नहीं पहुंचते।

स्टोरेज यानी डिग्गी के मामले में भी नए चेतक मॉडल्स में भारी सुधार किया गया है। अब आपको सीट के नीचे 35 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। इस 35 लीटर की जगह में आप बाजार का ढेर सारा सामान या एक फुल फेस हेलमेट बहुत ही आराम से रख सकते हैं। इसके अलावा आगे की तरफ एक 5 लीटर का ग्लव बॉक्स भी दिया गया है जिसमें आप अपनी पानी की बोतल मोबाइल फोन या साफ करने वाला कपड़ा सुरक्षित रख सकते हैं। इसमें यूएसबी चार्जिंग पोर्ट भी मौजूद है जिससे आप रास्ते में अपना फोन चार्ज कर सकते हैं। यह सब छोटी छोटी चीजें रोजमर्रा की जिंदगी में बहुत काम आती हैं।

स्मार्ट फीचर्स और टेकपैक का कमाल

आज का समय डिजिटल है और बजाज चेतक इस मामले में पीछे नहीं है। चेतक 3201 प्रीमियम वेरिएंट में आपको एक बहुत ही शानदार 5.5 इंच का कलर टीएफटी टचस्क्रीन डिस्प्ले मिलता है। यह स्क्रीन दिन की तेज धूप में भी बहुत साफ दिखाई देती है। इसमें आप अपनी गाड़ी के सारे डॉक्यूमेंट्स डिजिटल रूप से सेव करके रख सकते हैं।

बजाज अपने ग्राहकों को एक टेकपैक अपग्रेड का विकल्प भी देता है। अगर आप लगभग 4000 रुपये देकर टेकपैक लेते हैं तो आपका स्कूटर एक स्मार्ट कंप्यूटर बन जाता है। इस पैक के साथ आपको टर्न बाय टर्न नेविगेशन की सुविधा मिलती है यानी स्क्रीन पर ही आपको रास्ता दिखाई देगा। आप ब्लूटूथ के जरिए अपने फोन को कनेक्ट करके म्यूजिक कंट्रोल कर सकते हैं और कॉल अलर्ट्स भी स्क्रीन पर देख सकते हैं। सुरक्षा के लिए इसमें हिल होल्ड असिस्ट दिया गया है जो चढ़ाई पर स्कूटर को पीछे लुढ़कने से रोकता है। महिलाओं और बुजुर्गों के लिए रिवर्स मोड सबसे बेहतरीन फीचर है। तंग पार्किंग से स्कूटर को बाहर निकालने के लिए बस एक बटन दबाइए और स्कूटर धीरे धीरे पीछे जाने लगेगा। आपको अपने पैरों का जोर लगाने की बिल्कुल जरूरत नहीं पड़ेगी।

बैटरी चार्जिंग का समय और लंबी उम्र का भरोसा

बजाज चेतक के साथ फास्ट चार्जिंग स्टेशन ढूंढने का कोई झंझट नहीं है। कंपनी इसके साथ एक पोर्टेबल चार्जर देती है जिसे आप अपने घर के किसी भी सामान्य 15 एम्पियर वाले सॉकेट में लगाकर चार्ज कर सकते हैं। चेतक 2901 को फुल चार्ज होने में लगभग 6 घंटे का समय लगता है। वहीं इसके 3201 प्रीमियम मॉडल को 0 से 100 प्रतिशत चार्ज होने में लगभग 4 से 5 घंटे लगते हैं। सबसे अच्छी बात यह है कि बैटरी को पूरी तरह चार्ज करने के लिए रात भर लगाना सबसे सुरक्षित और आसान तरीका है।

बजाज चेतक की बैटरी आईपी 67 रेटिंग के साथ आती है जिसका मतलब है कि यह पूरी तरह से पानी और धूल से सुरक्षित है। भारी बारिश में या जलभराव वाली सड़क से गुजरते समय आपको कोई टेंशन लेने की जरूरत नहीं है। कंपनी चेतक की बैटरी पर 3 साल या 50000 km की लंबी वारंटी देती है। इसका बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम इतना एडवांस है कि भयंकर गर्मियों में भी यह बैटरी का तापमान सामान्य रखता है जिससे बैटरी सालों साल चलती है और आपको एक सुरक्षित राइड का अनुभव मिलता है।

क्यों बन सकता है चेतक आपका अगला स्कूटर

एक सीनियर ऑटो जर्नलिस्ट के तौर पर सारी चीजों को परखने के बाद मैं यह कह सकता हूं कि बजाज चेतक सिर्फ एक इलेक्ट्रिक स्कूटर नहीं है बल्कि यह भारतीय परिवारों के लिए एक कंप्लीट मोबिलिटी सॉल्यूशन है। अगर आपकी मुख्य प्राथमिकता एक मजबूत बॉडी बिना शोर शराबे की स्मूथ राइड लंबी वारंटी और परिवार की सुरक्षा है तो बजाज चेतक आपकी उम्मीदों पर सौ प्रतिशत खरा उतरता है।

हां अगर आप बार बार रेस लगाने के शौकीन हैं तो यह स्कूटर आपको उतना रोमांच नहीं देगा क्योंकि इसे बहुत ही लीनियर और सेफ पावर डिलीवरी के लिए डिजाइन किया गया है। लेकिन एक जिम्मेदार नागरिक और परिवार के मुखिया के लिए जो रोजमर्रा के काम निपटाने के लिए एक टेंशन फ्री और किफायती साधन ढूंढ रहा है चेतक से बेहतर शायद ही कोई और विकल्प हो। 96,000 रुपये की शुरुआती कीमत के साथ यह पेट्रोल स्कूटरों के मुकाबले आपके काफी पैसे बचाता है। अगर आप निकट भविष्य में अपने घर एक नया स्कूटर लाने की सोच रहे हैं तो अपने नजदीकी बजाज शोरूम में जाकर चेतक की टेस्ट राइड जरूर लें। आपको खुद ब खुद इसकी प्रीमियम क्वालिटी का एहसास हो जाएगा। इलेक्ट्रिक वाहनों की ऐसी ही असली और सटीक जानकारी के लिए हमेशा मेंसइवी डॉट कॉम के साथ बने रहें।