भारत में भारी माल ढुलाई के क्षेत्र में एक ऐतिहासिक बदलाव की शुरुआत हो चुकी है। मोंट्रा इलेक्ट्रिक ने देश का पहला PM E-DRIVE सर्टिफाइड हैवी-ड्यूटी इलेक्ट्रिक ट्रक पेश कर एक नया कीर्तिमान स्थापित किया है। टीआई क्लीन मोबिलिटी (मुरुगप्पा ग्रुप) की सहायक कंपनी मोंट्रा इलेक्ट्रिक ने न केवल यह सर्टिफिकेट हासिल किया, बल्कि अपने पहले प्रमाणित इलेक्ट्रिक ट्रक, राइनो 5538 EV, की डिलीवरी अल्ट्राटेक सीमेंट लिमिटेड को कर दी है। यह कदम भारत के लॉजिस्टिक्स सेक्टर को प्रदूषण मुक्त बनाने की दिशा में एक मील का पत्थर साबित होगा।
PM E-DRIVE सर्टिफिकेशन और इसके बड़े फायदे
भारत सरकार की PM E-DRIVE योजना का कुल बजट ₹10,900 करोड़ है, जिसमें से ₹500 करोड़ विशेष रूप से इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए रखे गए हैं। इस सर्टिफिकेशन का सबसे बड़ा लाभ ट्रक मालिकों और फ्लीट ऑपरेटर्स को मिलेगा। राइनो 5538 EV जैसे पात्र मॉडल्स पर ग्राहकों को ₹9.6 लाख तक की भारी प्रोत्साहन राशि (इंसेंटिव) मिल सकती है। इससे न केवल ट्रक खरीदने की शुरुआती लागत कम होगी, बल्कि ईंधन की बढ़ती कीमतों से भी राहत मिलेगी।
अल्ट्राटेक सीमेंट को मिली पहली डिलीवरी
इस ऐतिहासिक उपलब्धि के अवसर पर मोंट्रा इलेक्ट्रिक ने अपना पहला प्रमाणित राइनो 5538 EV 6×4 ट्रैक्टर-ट्रेलर अल्ट्राटेक सीमेंट को सौंपा। इस कार्यक्रम में मोंट्रा इलेक्ट्रिक के चेयरमैन अरुण मुरुगप्पन और अल्ट्राटेक सीमेंट के चीफ प्रोक्योरमेंट ऑफिसर साथिया राज मौजूद रहे। देश की सबसे बड़ी सीमेंट निर्माता कंपनी द्वारा इलेक्ट्रिक ट्रक को अपनाना यह दर्शाता है कि अब बड़े औद्योगिक घराने भी भारी कार्यों के लिए क्लीन एनर्जी पर भरोसा कर रहे हैं।
पर्यावरण और अर्थव्यवस्था के लिए सरकार का विजन
केंद्रीय भारी उद्योग मंत्री एच.डी. कुमारस्वामी ने इस उपलब्धि की सराहना करते हुए कहा कि PM E-DRIVE योजना भारत की हैवी-ड्यूटी EV निर्माण क्षमताओं को दर्शाती है। यह पहल भारत के नेट जीरो लक्ष्य और आत्मनिर्भर विकसित भारत के सपने को साकार करने में मदद करेगी। भारी ट्रकों से होने वाले कार्बन उत्सर्जन को कम करना भारत के पर्यावरण लक्ष्यों के लिए अत्यंत आवश्यक है, और यह सर्टिफिकेशन इसी दिशा में एक ठोस प्रयास है।
भारतीय सड़कों और जरूरतों के लिए तैयार
मोंट्रा इलेक्ट्रिक का राइनो 5538 EV विशेष रूप से भारत की कठिन परिस्थितियों और रास्तों को ध्यान में रखकर बनाया गया है। यह ट्रक 6×4 और 4×2 कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। इसकी तकनीकी खूबियां इसे खास बनाती हैं: इसमें 282 kWh की LFP बैटरी दी गई है जो 380 HP की पावर और 2000 Nm का टॉर्क पैदा करती है। मानक परीक्षण परिस्थितियों में इसकी रेंज लगभग 198 km है। इसके अलावा, इसमें महज 6 मिनट में बैटरी स्वैपिंग की सुविधा भी दी गई है।
भविष्य की राह
भारत में माल ढुलाई के दौरान होने वाले कुल उत्सर्जन में भारी ट्रकों का बड़ा हिस्सा होता है। राइनो 5538 EV की तैनाती इस प्रदूषण को कम करने का एक प्रभावी समाधान है। मोंट्रा इलेक्ट्रिक का लक्ष्य अब सीमेंट, माइनिंग, पोर्ट्स और स्टील प्लांट्स जैसे क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक ट्रकों की संख्या बढ़ाना है। सरकार की मदद और उन्नत तकनीक के मेल से अब भारत में इलेक्ट्रिक फ्रेट यानी बिजली से चलने वाली माल ढुलाई एक हकीकत बनती जा रही है।
