भारतीय टू-व्हीलर बाजार में जब भी किसी भरोसेमंद और मजबूत स्कूटर का नाम लिया जाता है, तो सबसे पहला नाम दिमाग में बजाज चेतक का ही आता है। किसी जमाने में हमारा बजाज के नारे के साथ हर घर की शान रहने वाला यह स्कूटर अब नए जमाने की इलेक्ट्रिक क्रांति में भी अपना परचम लहरा रहा है। बजाज ऑटो के इस शानदार इलेक्ट्रिक स्कूटर ने भारत के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में एक बहुत बड़ी कामयाबी हासिल की है। कंपनी ने अब तक कुल 8 लाख से ज्यादा चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर बेचने का एक ऐतिहासिक आंकड़ा पार कर लिया है। सरकारी वाहन पोर्टल के आंकड़ों के मुताबिक, 27 जून 2026 तक कंपनी कुल 800,085 यूनिट्स की रिटेल बिक्री कर चुकी है। जनवरी 2020 में अपनी शुरुआती लॉन्चिंग के बाद से लेकर अब तक इस स्कूटर ने ग्राहकों के दिलों में एक खास जगह बनाई है। इस बेमिसाल कामयाबी के साथ ही बजाज देश की तीसरी ऐसी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर कंपनी बन गई है जिसने 8 लाख की बिक्री का यह जादुई आंकड़ा छुआ है।
बजाज चेतक की इस रफ्तार ने यह साबित कर दिया है कि भारतीय ग्राहक अब चीनी कंपोनेंट्स वाले सस्ते स्कूटर्स को छोड़कर मजबूत बनावट और भरोसेमंद ब्रांड्स पर दांव लगा रहे हैं। शुरुआत में इसे एक प्रीमियम स्कूटर के तौर पर देखा जाता था, लेकिन पिछले कुछ सालों में कंपनी ने इसकी पहुंच को हर वर्ग तक पहुंचाने के लिए कई नए और किफायती वेरिएंट्स बाजार में उतारे हैं। इसी रणनीति का नतीजा है कि आज यह देश के कोने-कोने में देखा जा सकता है।
रफ्तार पकड़ती बिक्री और नए कीर्तिमानों की ओर बढ़ते कदम
अगर हम पिछले कुछ सालों के आंकड़ों पर नजर डालें, तो बजाज चेतक की मांग में एक जबरदस्त उछाल देखने को मिला है। साल 2024 इस स्कूटर के लिए एक टर्निंग पॉइंट साबित हुआ था, जब कंपनी ने एक ही साल में 2 लाख से ज्यादा यूनिट्स की डिलीवरी की थी। यह साल 2023 के मुकाबले लगभग 168 प्रतिशत की शानदार बढ़त थी। इसके बाद भी यह रफ्तार रुकी नहीं है। साल 2026 के शुरुआती छह महीनों में ही बजाज ने 211,356 चेतक स्कूटर्स ग्राहकों के हवाले कर दिए हैं।
मौजूदा समय में बजाज चेतक की हर महीने औसतन 35,000 से ज्यादा यूनिट्स बिक रही हैं। इस शानदार प्रदर्शन को देखते हुए ऑटो एक्सपर्ट्स का मानना है कि साल 2026 के खत्म होने तक बजाज पहली बार सालाना 400,000 यूनिट्स की बिक्री का आंकड़ा भी पार कर सकता है। इस जबरदस्त ग्रोथ की वजह से बाजार में बजाज की हिस्सेदारी भी बहुत तेजी से बढ़ी है। साल 2022 में जहां इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में बजाज का शेयर सिर्फ 4 प्रतिशत था, वहीं साल 2026 के शुरुआती छह महीनों में यह बढ़कर पूरे 22 प्रतिशत पर पहुंच चुका है।
मजबूत मैन्युफैक्चरिंग और सर्विस नेटवर्क बना सफलता की सीढ़ी
बजाज की इस कामयाबी के पीछे सिर्फ उसकी ब्रांड वैल्यू नहीं है, बल्कि इसके पीछे कंपनी की मजबूत मैन्युफैक्चरिंग क्षमता और बेहतरीन कस्टमर सर्विस का भी बहुत बड़ा हाथ है। बजाज अपने चेतक और युलु मॉडल्स का प्रोडक्शन चाकन और आकुर्डी स्थित अपने बेहद आधुनिक प्लांट्स में करता है। इन दोनों प्लांट्स को मिलाकर कंपनी की सालाना प्रोडक्शन क्षमता 480,000 यूनिट्स की है, जिससे बाजार में स्कूटर्स की बढ़ती मांग को बिना किसी देरी के पूरा किया जा रहा है।
इसके अलावा ग्राहकों को बिक्री के बाद किसी भी तरह की परेशानी न हो, इसके लिए कंपनी ने पूरे भारत में 4,100 से ज्यादा सर्विस टचपॉइंट्स का एक विशाल नेटवर्क तैयार किया है। यही वजह है कि ग्राहक इस स्कूटर को आंख बंद करके खरीद रहे हैं, क्योंकि उन्हें पता है कि देश के किसी भी हिस्से में उन्हें आसानी से सर्विस और स्पेयर पार्ट्स मिल जाएंगे। यह नेटवर्क ग्राहकों को एक लाइफप्रूफ अनुभव देता है जो नए और छोटे स्टार्टअप्स के पास फिलहाल मौजूद नहीं है।
बजाज चेतक के अलग-अलग वेरिएंट्स की पूरी जानकारी और कीमत
बजाज ने अपने ग्राहकों की अलग-अलग जरूरतों और बजट को ध्यान में रखते हुए चेतक को कई वेरिएंट्स में पेश किया है। इनमें सबसे किफायती C2501 से लेकर सबसे प्रीमियम फीचर्स वाला 3501 शामिल है। नीचे दी गई तालिका से आप इसके सभी वेरिएंट्स की बैटरी, रेंज और कीमत को आसानी से समझ सकते हैं।
बजाज चेतक वेरिएंट्स तुलनात्मक तालिका
| वेरिएंट का नाम | बैटरी कैपेसिटी | कंपनी का दावा की गई रेंज | एक्स-शोरूम कीमत |
|---|---|---|---|
| चेतक C2501 | 2.5 kWh | 113 km | ₹91,504 |
| चेतक C3001 | 3.0 kWh | 131 km | ₹1,06,006 |
| चेतक 3503 | 3.5 kWh | 151 km | ₹1,16,807 |
| चेतक C3502 | 3.5 kWh | 153 km | ₹1,30,306 |
| चेतक 3501 | 3.5 kWh | 153 km | ₹1,42,507 |
शानदार फीचर्स और बेमिसाल मेटल बॉडी की ताकत
बजाज चेतक की सबसे बड़ी खासियत इसकी सॉलिड मेटल बॉडी है। जहां बाजार में मौजूद ज्यादातर इलेक्ट्रिक स्कूटर्स में फाइबर या प्लास्टिक पैनल्स का इस्तेमाल किया जाता है, वहीं चेतक अपने पुराने ट्रेडिशनल लुक को बरकरार रखते हुए पूरी तरह से मेटल से बना है। यह इसे न सिर्फ एक प्रीमियम और क्लासिक लुक देता है बल्कि भारतीय सड़कों के हिसाब से बेहद मजबूत और टिकाऊ भी बनाता है। इसके फ्रंट में कंपनी का सिग्नेचर राउंड एलईडी हेडलैंप दिया गया है जो इसके विंटेज लुक को और खूबसूरत बनाता है।
फीचर्स की बात करें तो इसके टॉप-एंड वेरिएंट्स जैसे 3501 में ग्राहकों को 5.5 इंच का शानदार कलर टीएफटी टचस्क्रीन डिस्प्ले मिलता है। इस टचस्क्रीन की मदद से राइडर टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, कॉल और म्यूजिक कंट्रोल जैसी एडवांस फीचर्स का इस्तेमाल कर सकता है। इसके अलावा इस स्कूटर में 35 लीटर का एक बड़ा बूट स्पेस भी मिलता है, जिसमें आप अपना हेलमेट, लैपटॉप बैग और रोजाना का छोटा-मोटा सामान बेहद आसानी से रख सकते हैं।
स्मार्ट टेकपैक और सुरक्षा के आधुनिक इंतजाम
बजाज अपने स्कूटर्स में सुरक्षा को लेकर कोई समझौता नहीं करता। चेतक में ग्राहकों को कंपनी की तरफ से एक विशेष टेकपैक अपग्रेड का विकल्प भी मिलता है, जिसकी कीमत लगभग ₹4,000 से शुरू होती है। इस टेकपैक को शामिल करने के बाद स्कूटर में कई एडवांस फीचर्स अनलॉक हो जाते हैं। जैसे कि हिल होल्ड असिस्ट, जो किसी भी चढ़ाई या फ्लाईओवर पर स्कूटर को पीछे लुढ़कने से रोकता है। यह फीचर भारी ट्रैफिक और पहाड़ी रास्तों पर राइडर के बेहद काम आता है।
इसके अलावा सुरक्षा के लिए इसमें एंटी-थेफ्ट अलर्ट, जियोफेंसिंग, ओवरस्पीड अलर्ट और रिमोट इमोबिलाइजेशन जैसे आधुनिक फीचर्स भी दिए गए हैं। अगर कोई आपके स्कूटर के साथ छेड़छाड़ करने की कोशिश करता है, तो तुरंत आपके मोबाइल ऐप पर इसकी सूचना मिल जाती है। स्कूटर को धूल और पानी से बचाने के लिए इसकी बैटरी और जरूरी कंपोनेंट्स को आईपी67 रेटिंग दी गई है, यानी भारी बारिश और जलभराव वाले रास्तों पर भी आप इसे बिना किसी डर के चला सकते हैं।
चार्जिंग का समय और रोजमर्रा के सफर में कितनी है किफायती
इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदते समय ग्राहकों के मन में सबसे बड़ा सवाल चार्जिंग टाइम को लेकर होता है। बजाज चेतक इस मामले में भी काफी व्यावहारिक साबित होता है। इसके C2501 वेरिएंट को 0 से 80 प्रतिशत चार्ज होने में सिर्फ 2 घंटे 25 मिनट का समय लगता है, जबकि पूरी तरह चार्ज होने में इसे लगभग 3 घंटे 45 मिनट चाहिए होते हैं। वहीं इसके बड़े 3.5 kWh बैटरी वाले वेरिएंट्स को फुल चार्ज होने में करीब 3 घंटे 25 मिनट का समय लगता है।
इसे आप अपने घर के किसी भी नॉर्मल सॉकेट से आसानी से चार्ज कर सकते हैं। इसके साथ मिलने वाला 950 वाट का चार्जर काफी पोर्टेबल है। माइलेज या रनिंग कॉस्ट की बात करें तो एक बार फुल चार्ज होने पर यह वेरिएंट के हिसाब से 113 km से लेकर 153 km तक की दूरी तय कर सकता है। पेट्रोल स्कूटर्स के मुकाबले इसकी रनिंग कॉस्ट न के बराबर आती है, जिससे हर महीने ग्राहकों को हजारों रुपयों की बचत होती है। कंपनी इस स्कूटर पर 5 साल या फिर पहले 70,000 किलोमीटर तक की वारंटी भी दे रही है जो इसके भरोसे को और मजबूत करती है।
बाजार के अन्य दिग्गजों से मुकाबला और भविष्य की राह
भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में इस समय मुकाबला बेहद कड़ा हो चुका है। 8 लाख की बिक्री का यह आंकड़ा पार करने के बाद भी बजाज के सामने ओला इलेक्ट्रिक और टीवीएस मोटर जैसी कंपनियों की चुनौती बनी हुई है। साल 2026 में अब तक की बिक्री के मामले में बजाज दूसरे नंबर पर चल रही टीवीएस मोटर के बेहद करीब है, जबकि ओला इलेक्ट्रिक अभी भी पहले पायदान पर काबिज है।
हालांकि बजाज ने एथर एनर्जी और हीरो विदा जैसी बड़ी कंपनियों को बिक्री के मामले में काफी पीछे छोड़ दिया है। कंपनी की यह सफलता इस बात का संकेत है कि आने वाले समय में जब बजट सेगमेंट में नए मॉडल्स लॉन्च होंगे, तो बजाज की बाजार हिस्सेदारी और भी मजबूत हो सकती है। ग्राहकों का पुराना भरोसा और नए जमाने की टेक्नोलॉजी का यह मेल बजाज चेतक को भविष्य में भी नंबर वन बनने की रेस में सबसे आगे रखता है।
