भारतीय ऑटोमोबाइल इतिहास में कुछ गाड़ियां ऐसी होती हैं जो सालों बाद भी लोगों के दिलों से नहीं उतरतीं। ऐसा ही एक नाम है टाटा सिएरा, जिसने नब्बे के दशक में अपने अनोखे और मस्कुलर डिजाइन से भारतीय सड़कों पर तहलका मचा दिया था। अब वही पुरानी यादें एक बिल्कुल नए और हाई-टेक अवतार में वापस आ रही हैं। दिग्गज वाहन निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स ने अपनी सबसे बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक एसयूवी, टाटा सिएरा ईवी का पहला आधिकारिक टीज़र जारी कर दिया है। इसके साथ ही कंपनी ने यह भी साफ कर दिया है कि इस शानदार गाड़ी का ग्लोबल डेब्यू 30 जून को होने जा रहा है। भारतीय बाजार में टाटा की यह सातवीं ऑल-इलेक्ट्रिक गाड़ी होने वाली है, जो उनके तेजी से बढ़ते ईवी पोर्टफोलियो को एक नई ऊंचाई पर ले जाएगी।
इस नई इलेक्ट्रिक एसयूवी को लेकर ग्राहकों और कार प्रेमियों के बीच पिछले छह सालों से जबरदस्त उत्सुकता बनी हुई है। कंपनी ने इसे पहली बार फरवरी 2020 में आयोजित ऑटो एक्सपो के दौरान एक डिजाइन कॉन्सेप्ट के रूप में पेश किया था। तब से लेकर अब तक इसके लुक और बनावट में कई बड़े बदलाव किए गए हैं ताकि इसे आम जनता के लिए पूरी तरह से व्यावहारिक और आधुनिक बनाया जा सके। अब इसका प्रोडक्शन-रेडी मॉडल पूरी तरह तैयार है, जो बिना किसी प्रदूषण और आवाज के पुराने जमाने की मजबूत लेगेसी को नए अंदाज में पेश करेगा।
पुराने कड़क मिजाज के साथ मिला फ्यूचरिस्टिक डिजाइन का तड़का
जब आप इस नई टाटा सिएरा ईवी के बाहरी डिजाइन को देखेंगे, तो आपको इसमें पुरानी सिएरा की वही दमदार और बॉक्सी झलक साफ दिखाई देगी। इसकी सबसे बड़ी खासियत इसकी बड़ी घुमावदार पीछे वाली खिड़की यानी सिग्नेचर कर्व्ड-ओवर रियर-विंडो डिजाइन है, जो इसे बाजार में मौजूद अन्य सभी मिडसाइज एसयूवी से बिल्कुल अलग और अनोखा बनाती है। हालांकि, इसे आधुनिक रूप देने के लिए कंपनी ने इसके सामने वाले हिस्से को बिल्कुल नया और फ्यूचरिस्टिक लुक दिया है।
इस गाड़ी के फ्रंट में आपको एक सिरे से दूसरे सिरे तक जुड़ी हुई बेहद खूबसूरत एलईडी डीआरएल (DRL) स्ट्रिप और नीचे की तरफ स्प्लिट एलईडी हेडलाइट्स का सेटअप मिलेगा। चूंकि यह एक प्योर इलेक्ट्रिक गाड़ी है, इसलिए इसमें पारंपरिक काले रंग की ग्रिल की जगह बॉडी के रंग वाली पूरी तरह से क्लोज्ड-ऑफ यानी पैक्ड ग्रिल दी गई है। साइड प्रोफाइल में आपको कड़क और चौकोर व्हील आर्चेस, काले रंग के ए और सी-पिलर्स और इसके टॉप-स्पेक वेरिएंट्स में बड़े 19-inch के शानदार अलॉय व्हील्स देखने को मिलेंगे। पीछे की तरफ भी इसमें एक कनेक्टेड एलईडी टेल-लाइट और बीच में टाटा का नया लोगो मिलेगा, जो रात के समय सड़क पर चलते हुए बेहद आकर्षक और स्पोर्टी लुक देता है।
लग्जरी केबिन के अंदर मिलेगा ट्रिपल स्क्रीन का जादुई अनुभव
बाहरी लुक की तरह ही इस इलेक्ट्रिक गाड़ी का केबिन भी किसी आलीशान लाउंज जैसा होने वाला है। इसके अंदर ड्राइवर और यात्रियों के आराम का पूरा ध्यान रखा गया है। इसके डैशबोर्ड को बहुत ही साफ-सुथरा और लो-सेट लुक दिया गया है, जिससे गाड़ी चलाते समय बाहर का विजन बहुत ही बेहतरीन मिलता है। इसके ऊंचे वेरिएंट्स में आपको पहली बार एक अनोखा ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप देखने को मिल सकता है।
इस हाई-टेक सेटअप के तहत ड्राइवर के सामने एक 10.25-inch का पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर होगा। डैशबोर्ड के बीच में 12.3-inch का बड़ा सेंट्रल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जाएगा और इसके अलावा सह-यात्री के मनोरंजन के लिए अलग से एक 12.3-inch की पैसेंजर स्क्रीन भी मिल सकती है। गाड़ी के निचले या बेस वेरिएंट्स में कंपनी डुअल-स्क्रीन का सेटअप और एक हेड-अप डिस्प्ले (HUD) भी दे सकती है। इसके केबिन को और ज्यादा प्रीमियम बनाने के लिए इसमें एक बहुत ही बड़ा पैनोरॉमिक सनरूफ, पावर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, एयर प्यूरीफायर, वायरलेस चार्जिंग और डॉल्बी एटमॉस सपोर्ट के साथ 12-स्पीकर वाला बेहद दमदार जेबीएल (JBL) साउंड सिस्टम दिया जाएगा।
बैटरी पैक का दम और दो अलग-अलग पावरट्रेन के विकल्प
अगर हम इस गाड़ी के मैकेनिकल और पावरट्रेन सेटअप की बात करें, तो टाटा सिएरा ईवी को कंपनी के बिल्कुल नए और एडवांस एक्टी.ईवी प्लस (acti.ev+) आर्किटेक्चर पर तैयार किया जा रहा है। इस गाड़ी में इस्तेमाल होने वाली बैटरी और मोटर का कॉम्बिनेशन काफी हद तक आने वाली हैरियर ईवी से मिलता-जुलता होगा। कंपनी इसे दो अलग-अलग बैटरी पैक विकल्पों के साथ बाजार में उतारेगी ताकि ग्राहक अपने बजट और जरूरत के हिसाब से सही चुनाव कर सकें।
इसके शुरुआती मॉडल्स में 65 kWh की क्षमता वाला बैटरी पैक मिलेगा, जो मुख्य रूप से रियर-व्हील ड्राइव (RWD) कॉन्फ़िगरेशन के साथ आएगा। वहीं इसके टॉप-एंड और स्पोर्टी वेरिएंट्स में एक बड़ा 75 kWh क्षमता वाला भारी-भरकम बैटरी पैक दिया जाएगा। सबसे मजेदार बात यह है कि टाटा मोटर्स के अधिकारियों ने इस बात की पुष्टि की है कि सिएरा ईवी को रियर-व्हील ड्राइव (RWD) और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD), दोनों विकल्पों में पेश किया जाएगा। इसका ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सेटअप केवल बड़े 75 kWh बैटरी पैक के साथ ही उपलब्ध होगा, जिसकी मदद से यह गाड़ी कीचड़, रेत और पहाड़ों के मुश्किल रास्तों पर भी चारों पहियों को पूरी ताकत देकर आसानी से निकल जाएगी। आकार में हैरियर से थोड़ी छोटी और हल्की होने के कारण, यह समान बैटरी पैक के साथ हैरियर ईवी के मुकाबले कहीं ज्यादा शानदार ड्राइविंग रेंज देने में सक्षम होगी।
संभावित कीमतें और सभी वेरिएंट्स की विस्तृत जानकारी
टाटा मोटर्स अपनी इस प्रीमियम मिडसाइज इलेक्ट्रिक एसयूवी को भारतीय बाजार में बहुत ही प्रतिस्पर्धी कीमत पर लॉन्च करने की तैयारी में है। ऑटोमोबाइल एक्सपर्ट्स के मुताबिक इसकी अनुमानित एक्स-शोरूम कीमत ₹18.49 लाख से शुरू होकर इसके टॉप-एंड ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट के लिए ₹23.49 लाख से ₹25 लाख तक जा सकती है। नीचे दी गई तालिका में आप इसके संभावित वेरिएंट्स और उनके तकनीकी आंकड़ों को आसानी से देख सकते हैं।
टाटा सिएरा ईवी संभावित स्पेसिफिकेशन्स और वेरिएंट तालिका
| संभावित वेरिएंट का नाम | बैटरी पैक क्षमता | ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन | अनुमानित एक्स-शोरूम कीमत |
| सिएरा ईवी बेस (RWD 65kWh) | 65 kWh | रियर-व्हील ड्राइव (2WD) | ₹18.49 लाख |
| सिएरा ईवी मिड (RWD 75kWh) | 75 kWh | रियर-व्हील ड्राइव (2WD) | ₹20.99 लाख |
| सिएरा ईवी टॉप (AWD 75kWh) | 75 kWh | ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | ₹23.49 लाख |
| सिएरा ईवी एम्पॉवर्ड (AWD Stealth) | 75 kWh | ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | ₹24.99 लाख |
इस गाड़ी में मिलने वाली वास्तविक ड्राइविंग रेंज की बात करें, तो 65 kWh वाला छोटा बैटरी पैक एक बार फुल चार्ज होने पर असल दुनिया में लगभग 400 km से 450 km तक का सफर आसानी से तय कर लेगा। वहीं इसका बड़ा 75 kWh वाला वेरिएंट बहुत ही आराम से 500 km से ज्यादा की रियल वर्ल्ड रेंज देने का दम रखता है। इसमें आपको हाई-स्पीड डीसी फास्ट चार्जिंग का सपोर्ट भी मिलेगा, जिसकी मदद से लंबी दूरी के सफर के दौरान इसकी बैटरी को महज 30 मिनट के भीतर ही यात्रा के लिए चार्ज किया जा सकेगा।
कड़ा मुकाबला और बाजार में इसकी मजबूत स्थिति
लॉन्च होने के बाद टाटा सिएरा ईवी को अपने सेगमेंट में कई बड़ी और आधुनिक गाड़ियों से कड़ा मुकाबला करना होगा। भारतीय बाजार में इसका सीधा सामना महिंद्रा बीई 6, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, एमजी जेडएस ईवी और मारुति सुजुकी की आने वाली ई विटारा जैसी मजबूत गाड़ियों से होने वाला है। टाटा के अपने पोर्टफोलियो के अंदर यह गाड़ी कर्व्ड ईवी और हैरियर ईवी के बिल्कुल बीच वाले खाली स्पेस को भरने का काम करेगी।
इस गाड़ी के साथ सबसे बड़ा फायदा इसका लेजेंडरी नाम और इमोशनल कनेक्ट है। जो लोग पुराने समय में सिएरा के दीवाने थे या आज के दौर में एक ऐसी इलेक्ट्रिक गाड़ी चाहते हैं जो दिखने में बेहद मस्कुलर हो और जिसके अंदर बैठने के लिए पांच लोगों को आलीशान स्पेस मिले, उनके लिए यह गाड़ी पहली पसंद बनने वाली है। इसके अलावा टाटा का भारत में पहले से ही सबसे बड़ा ईवी चार्जिंग और सर्विस नेटवर्क मौजूद है, जो ग्राहकों को एक बेहद तनावमुक्त ओनरशिप का अनुभव प्रदान करेगा।
टाटा सिएरा ईवी केवल एक नई कार नहीं है, बल्कि यह भारत के बदलते ऑटोमोबाइल बाजार में एक बेहद क्रांतिकारी कदम होने जा रहा है। अपनी कड़क विरासत, बेजोड़ बॉक्सी लुक और आधुनिक एक्टी.ईवी प्लस प्लेटफॉर्म के दम पर यह एसयूवी बाजार में आते ही बाकी गाड़ियों की छुट्टी करने की पूरी काबिलियत रखती है। ₹18 लाख से ₹25 लाख के बजट के बीच एक ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) इलेक्ट्रिक गाड़ी मिलना, जिसमें शानदार रेंज और ट्रिपल-स्क्रीन जैसा लग्जरी इंटीरियर हो, वाकई एक बेहतरीन डील साबित होने वाली है।
अगर आप भी इस साल अपने और अपने परिवार के लिए एक बेहद सुरक्षित, मजबूत और पुराने जमाने की यादों से सराबोर आधुनिक इलेक्ट्रिक कार खरीदने का मन बना रहे हैं, तो आपको 30 जून को होने वाले इसके आधिकारिक ग्लोबल डेब्यू पर अपनी नजरें जरूर टिकाए रखनी चाहिए। वहां आपको इसके सभी सटीक फीचर्स, इंटीरियर की तस्वीरें और बुकिंग से जुड़ी हर एक जानकारी विस्तार से मिल जाएगी।
