भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में जब भी भरोसे और मजबूती की बात आती है, तो हीरो मोटोकॉर्प का नाम सबसे पहले दिमाग में आता है। अपने इसी भरोसे को इलेक्ट्रिक सेगमेंट में आगे बढ़ाते हुए कंपनी ने अपने विडा ब्रांड के तहत एक नया और बेहद व्यावहारिक स्कूटर बाजार में उतारा है, जिसका नाम है विडा वीएक्स2। आज के समय में जब पेट्रोल की कीमतें लगातार जेब पर भारी पड़ रही हैं, ऐसे में एक ऐसे इलेक्ट्रिक स्कूटर की जरूरत थी जो न सिर्फ किफायती हो, बल्कि चार्जिंग की टेंशन को भी पूरी तरह से खत्म कर दे। इस नए इलेक्ट्रिक स्कूटर को खासतौर पर उन कामकाजी पेशेवरों, कॉलेज जाने वाले छात्रों और परिवारों के लिए डिजाइन किया गया है जो बिना किसी झंझट के रोज का सफर तय करना चाहते हैं। इस लेख में हम इस नए स्कूटर के सभी वेरिएंट्स, इसकी रेंज, फीचर्स और इसे चलाने के फायदों के बारे में एक सच्चे दोस्त की तरह विस्तार से बात करेंगे।
इस नए मॉडल की सबसे बड़ी यूटिलिटी इसकी रिमूवेबल यानी हटाई जा सकने वाली बैटरी है। इसका मतलब यह है कि अगर आप किसी मल्टी-स्टोरी अपार्टमेंट में रहते हैं या आपके पार्किंग एरिया में चार्जिंग सॉकेट नहीं है, तो आप इसकी बैटरी को आसानी से निकालकर अपने घर या ऑफिस के अंदर ले जाकर चार्ज कर सकते हैं। कंपनी ने इस स्कूटर को बेहद आकर्षक शुरुआती कीमत के साथ पेश किया है जो बजट सेगमेंट में प्रीमियम अनुभव देने का वादा करता है।
मॉडर्न लुक और भारतीय रास्तों के लिए मजबूत बनावट
दिखने में यह नया स्कूटर बेहद ट्रेंडी और आज के जमाने का लगता है। इसके फ्रंट और रियर हिस्से में आपको बहुत ही खूबसूरत एलईडी हेडलाइट, एलईडी टेललाइट और आकर्षक इंडिकेटर्स मिलते हैं, जो रात के समय सड़क पर बेहतरीन रोशनी देने के साथ-साथ इसे एक प्रीमियम लुक भी देते हैं। इसका स्टेप-थ्रू फ्रेम इस तरह डिजाइन किया गया है कि महिलाएं और बुजुर्ग भी इस पर बेहद आसानी से चढ़ और उतर सकते हैं। भारतीय सड़कों के गड्ढों और स्पीड ब्रेकर्स को ध्यान में रखते हुए इसकी निर्माण गुणवत्ता को काफी मजबूत रखा गया है।
वजन के मामले में इसका बेस वेरिएंट लगभग 106 kg का है, जिसकी वजह से इसे भारी ट्रैफिक के बीच से निकालना या तंग गलियों में मोड़ना बेहद आसान हो जाता है। इसकी सीट की ऊंचाई 777 mm रखी गई है, जो कम या मध्यम हाइट वाले राइडर्स के लिए भी एकदम आरामदायक है। इसमें आपको 12-इंच के अलॉय व्हील्स और ट्यूबलेस टायर्स मिलते हैं जो सफर को स्थिर और सुरक्षित बनाते हैं। सामान रखने के लिए इसमें 33 लीटर का एक बहुत ही बड़ा अंडर-सीट बूट स्पेस दिया गया है, जिसमें आपका फुल-साइज हेलमेट और रोजमर्रा का सामान बहुत ही आराम से आ जाता है। युवाओं को लुभाने के लिए कंपनी ने इसे कई वाइब्रेंट रंगों में पेश किया है, जिसमें एक स्पेशल केकेआर लिमिटेड एडिशन भी शामिल है।
पावरफुल मोटर, ड्राइविंग रेंज और बेहतरीन परफॉर्मेंस
इस नए स्कूटर के अंदर एक एडवांस परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर (PMSM) लगाई गई है, जो 6 kW की शानदार पीक पावर जेनरेट करने में सक्षम है। इसके परफॉर्मेंस की बात करें तो इसका प्लस वेरिएंट मात्र 3.1 सेकंड में 0 से 40 kmph की रफ्तार पकड़ लेता है, जो ट्रैफिक सिग्नल से आगे निकलने के लिए काफी मजेदार है। इसके गो वेरिएंट्स की टॉप स्पीड 70 kmph तक है, जबकि इसके टॉप-एंड प्लस वेरिएंट्स में आप 80 kmph की अधिकतम रफ्तार का आनंद ले सकते हैं। राइडर अपनी जरूरत के हिसाब से इसे तीन अलग-अलग राइड मोड्स (इको, राइड/सिटी, और स्पोर्ट) में चला सकता है। इसके अलावा अचानक ओवरटेक करने के लिए इसमें एक बूस्ट फंक्शन भी दिया गया है।
बैटरी और रेंज के मामले में कंपनी ने ग्राहकों को बेहतरीन विकल्प दिए हैं। इसके बेस वेरिएंट यानी गो मॉडल में 2.2 kWh की सिंगल रिमूवेबल लिथियम-आयन बैटरी मिलती है, जो कंपनी के अनुसार 92 km की आईडीसी रेंज देती है। वहीं इसके प्लस वेरिएंट्स में 3.4 kWh की बड़ी डुअल-बैटरी सेटअप मिलती है, जो 142 km की शानदार आईडीसी रेंज देने में सक्षम है। अगर हम असल दुनिया यानी रियल वर्ल्ड रेंज की बात करें, तो यह स्कूटर एक बार फुल चार्ज होने पर बहुत ही आराम से 80 km से लेकर 100 km तक की दूरी तय कर लेता है, जो कि रोज के 30 से 50 km के कम्यूट के लिए दो दिनों तक आसानी से चल सकता है। इसमें मिलने वाला रीजनेरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम ढलान पर या ब्रेक लगाने पर एनर्जी को वापस बैटरी में भेजकर इसकी दक्षता को और बढ़ा देता है।
चार्जिंग का समय और रिमूवेबल बैटरी का बड़ा फायदा
इस स्कूटर की सबसे बड़ी खासियत इसकी पोर्टेबल बैटरी डिजाइन है। 2.2 kWh वाले बैटरी पैक को सामान्य चार्जर की मदद से 0 से 100 प्रतिशत तक पूरा चार्ज होने में लगभग 3.53 hours का समय लगता है। वहीं इसके बड़े 3.4 kWh वाले डुअल-बैटरी सेटअप को पूरा चार्ज होने में करीब 5.39 घंटे का समय लगता है। इसका मतलब है कि आप इसे रात को चार्जिंग पर लगाकर सुबह तक पूरी तरह तैयार पा सकते हैं।
इसके अलावा कंपनी इस गाड़ी के साथ बैटरी-एज-ए-सर्विस (BaaS) का विकल्प भी दे रही है। इस विकल्प के तहत आप बिना बैटरी खरीदे भी स्कूटर को बहुत ही कम कीमत पर घर ला सकते हैं और बैटरी के लिए एक छोटा सा सब्सक्रिप्शन प्लान ले सकते हैं। इससे गाड़ी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत घटकर महज ₹59,490 के आसपास रह जाती है। कंपनी इस बैटरी पर 5 वर्ष तक की लंबी वारंटी भी दे रही है, जिससे इसकी लाइफ और ड्यूरेबिलिटी को लेकर कोई शक नहीं रह जाता।
हाई-टेक फीचर्स और सुरक्षा के पुख्ता इंतजाम
बजट और मिड-वेरिएंट के ग्राहकों को ध्यान में रखते हुए कंपनी ने इसके फीचर्स में कोई कमी नहीं छोड़ी है। इसके टॉप वेरिएंट्स में आपको 4.3-इंच का एक बहुत ही शानदार टीएफटी डिस्प्ले मिलता है, जो गाड़ी की स्पीड, बची हुई रेंज, बैटरी का स्वास्थ्य और सर्विस रिमाइंडर जैसी हर जरूरी जानकारी बिल्कुल साफ दिखाता है। इसके बेस वेरिएंट्स में एक सरल और साफ दिखने वाला एलईडी डैशबोर्ड दिया गया है। सफर के दौरान मोबाइल चार्ज करने के लिए इसमें यूएसबी पोर्ट भी मिलता है।
सुरक्षा के लिए इसमें कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) दिया गया है, जो ब्रेक लगाने पर दोनों पहियों में सही संतुलन बनाए रखता है ताकि गाड़ी फिसले नहीं। इसके प्लस मॉडल्स में फ्रंट हिस्से में डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक का सेटअप मिलता है। भारी पार्किंग में गाड़ी को आसानी से पीछे करने के लिए इसमें रिवर्स पार्क असिस्ट का फीचर भी दिया गया है। इसके फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिए गए हैं, जो भारतीय सड़कों के उबड़-खाबड़ रास्तों और गड्ढों को आसानी से सोख लेते हैं। इसकी बैटरी और मुख्य कंपोनेंट्स को धूल और पानी से बचाने के लिए आई पी रेटिंग दी गई है, जिससे यह भारी बारिश के मौसम में भी बिना किसी खराबी के चलती रहती है।
विडा वीएक्स2 के सभी वेरिएंट्स और उनकी कीमतें
नीचे दी गई तालिका की मदद से आप इस नए इलेक्ट्रिक स्कूटर के सभी चार वेरिएंट्स, उनकी बैटरी क्षमता, रेंज और शुरुआती एक्स-शोरूम कीमतों को एक ही नजर में आसानी से समझ सकते हैं।
विडा वीएक्स2 वेरिएंट और स्पेसिफिकेशन्स तालिका
| वेरिएंट का नाम | बैटरी क्षमता | अधिकतम रफ्तार | आईडीसी रेंज | चार्जिंग समय (0-100%) | एक्स-शोरूम कीमत |
| विडा वीएक्स2 गो (Vida VX2 Go) | 2.2 kWh | 70 kmph | 92 km | 3.53 घंटे | ₹99,490 |
| विडा वीएक्स2 प्लस केकेआर एडिशन | 3.4 kWh | 80 kmph | 142 km | 5.39 घंटे | ₹1,15,990 |
| विडा वीएक्स2 गो (बड़ी बैटरी) | 3.4 kWh | 70 kmph | 142 km | 5.39 घंटे | ₹1,20,990 |
| विडा वीएक्स2 प्लस (Vida VX2 Plus) | 3.4 kWh | 80 kmph | 142 km | 5.39 घंटे | ₹1,30,990 |
चलने का खर्च और ग्राहकों का फीडबैक
इस स्कूटर को चलाने का खर्च पेट्रोल स्कूटर्स के मुकाबले न के बराबर है। बिजली की सामान्य दरों के हिसाब से यह स्कूटर महज ₹0.17 से ₹0.25 प्रति km के खर्च में आसानी से चल सकता है। यानी जहां एक पेट्रोल स्कूटर में आपको रोज सैकड़ों रुपये का तेल डलवाना पड़ता है, वहीं यह स्कूटर महीने में आपके हजारों रुपये की सीधी बचत कराता है। इसके अलावा हीरो मोटोकॉर्प का देशव्यापी विशाल सर्विस नेटवर्क होने के कारण आपको इसके स्पेयर पार्ट्स या आफ्टर-सेल्स सर्विस को लेकर कभी कोई चिंता करने की जरूरत नहीं पड़ेगी।
शुरुआती ग्राहकों के फीडबैक की बात करें तो लोगों को इसका स्मूथ एक्सीलरेशन और आरामदायक राइड क्वालिटी बेहद पसंद आ रही है। खासकर अपार्टमेंट में रहने वाले लोग इसकी रिमूवेबल बैटरी तकनीक की खूब तारीफ कर रहे हैं। हालांकि, कुछ लोगों का मानना है कि बहुत ज्यादा खराब रास्तों पर इसका सस्पेंशन थोड़ा सा कड़ा महसूस होता है, लेकिन शहर की सड़कों पर इसकी स्टेबिलिटी और परफॉर्मेंस लाजवाब है।
बाजार में स्थिति और इसके मुख्य प्रतिद्वंदी
भारतीय बाजार के मिड और प्रीमियम इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में इस स्कूटर का सीधा मुकाबला टीवीएस आईक्यूब, एथर के मॉडल्स, ओला स्कूटर्स और बजाज चेतक से होने वाला है। लेकिन जहां बाकी स्कूटर्स फिक्स्ड बैटरी के साथ आते हैं, वहीं यह स्कूटर अपनी रिमूवेबल बैटरी की खूबी और हीरो के ब्रांड नेम के कारण ग्राहकों के लिए एक बहुत ही मजबूत और व्यावहारिक विकल्प बन जाता है। यह उन लोगों के लिए सबसे सटीक चॉइस है जो बहुत ज्यादा तेज रफ्तार या दिखावे के बजाय रोजमर्रा की उपयोगिता, कम मेंटेनेंस और कुल ओनरशिप कॉस्ट को ज्यादा तवज्जो देते हैं।
हीरो विडा वीएक्स2 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में एक बेहद संतुलित, व्यावहारिक और पैसा वसूल प्रोडक्ट के रूप में सामने आया है। इसकी रिमूवेबल बैटरी तकनीक ने चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी से जूझ रहे भारतीय ग्राहकों की एक बहुत बड़ी समस्या का हल निकाल दिया है। ₹99,490 की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत में 92 से 142 km की रेंज, दमदार पीएमएसएम मोटर, 33 litre का बड़ा बूट स्पेस और हीरो का भरोसा मिलना वाकई एक बेहतरीन डील है।
अगर आप भी इस साल अपने परिवार के लिए या अपने दैनिक सफर के खर्चों को कम करने के लिए एक नया और टिकाऊ इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो आपको अपने नजदीकी शोरूम पर जाकर इसकी टेस्ट ड्राइव जरूर लेनी चाहिए। वहां आप अपनी स्थानीय ऑन-रोड कीमत, राज्य सरकार द्वारा मिलने वाली सब्सिडी और बैटरी-एज-ए-सर्विस (BaaS) के विकल्पों की पूरी जानकारी ले सकते हैं। अपनी मजबूती और कम खर्च के दम पर यह स्कूटर आपके रोज के सफर को बेहद आसान और बजट के अनुकूल बना देगा।
