लग्जरी और तेज रफ्तार कारों के शौकीनों के लिए जर्मनी की दिग्गज कार कंपनी बीएमडब्ल्यू ने एक बार फिर पूरी दुनिया को हैरान कर दिया है। कंपनी ने फ्रांस में आयोजित हुए मशहूर रेस इवेंट 24 आवर्स ऑफ ले मैंस के दौरान अपनी एक ऐसी कॉन्सेप्ट कार को दुनिया के सामने पेश किया है जो भविष्य में इलेक्ट्रिक गाड़ियों की परिभाषा को पूरी तरह से बदलकर रख देगी। इस बेहद खास गाड़ी का नाम है बीएमडब्ल्यू एम कॉन्सेप्ट न्यू क्लासे। यह कार केवल एक आम इलेक्ट्रिक गाड़ी नहीं है बल्कि यह कंपनी के उस एम डिविजन यानी मोटरस्पोर्ट विंग का भविष्य है जो अपनी तेज रफ्तार और बेजोड़ परफॉर्मेंस वाली कारों के लिए पूरी दुनिया में जानी जाती है। कार इंडस्ट्री के जानकारों का मानना है कि यह शानदार कॉन्सेप्ट कार असल में बीएमडब्ल्यू की आने वाली अगली जनरेशन की पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एम3 का एक बहुत ही करीबी रूप है जिसे आने वाले कुछ सालों में सड़क पर उतारा जा सकता है।
इस नई गाड़ी को पेश करने के पीछे बीएमडब्ल्यू का मकसद दुनिया को यह दिखाना है कि जब आने वाले समय में पेट्रोल और डीजल के इंजन पूरी तरह खत्म हो जाएंगे, तब भी ड्राइविंग का रोमांच और रफ्तार का मजा फीका नहीं पड़ेगा। इस गाड़ी में कंपनी ने अपनी अब तक की सबसे आधुनिक तकनीक, नया डिजाइन फॉर्मूला और बेहद ताकतवर इलेक्ट्रिक मोटर का कॉम्बिनेशन इस्तेमाल किया है। इस कार को लेकर पूरी दुनिया के कार प्रेमियों में एक अलग ही लेवल का उत्साह देखा जा रहा है क्योंकि यह बीएमडब्ल्यू के इतिहास में एक बहुत बड़े नए युग की शुरुआत का प्रतीक है। आइए इस बेहद आधुनिक और फ्यूचरिस्टिक इलेक्ट्रिक सुपरकार के हर एक गुप्त पहलू, इसके शानदार डिजाइन, केबिन के आराम और इसके इंजन यानी पावरट्रेन की ताकत को बहुत ही विस्तार से समझते हैं।
सार्क नोज डिजाइन और ट्रैक लाइट्स के साथ सड़कों पर आग लगाने आ रही है यह सुपरकार
जब आप पहली बार इस बीएमडब्ल्यू एम कॉन्सेप्ट न्यू क्लासे को सामने से देखेंगे तो आपकी आंखें इसकी खूबसूरती पर ही टिकी रह जाएंगी। इस गाड़ी का स्टांस यानी रोड प्रेजेंस बेहद नीचा और मस्कुलर रखा गया है, जो कि एक शुद्ध रेसिंग कार की पहचान होती है। इसके व्हील आर्च काफी चौड़े हैं और इसके साइड प्रोफाइल में एक बहुत ही साफ और उभरी हुई शोल्डर लाइन दी गई है जो इसे एक आक्रामक लुक देती है। कंपनी ने इस कार के फ्रंट लुक को शार्क नोज डिजाइन दिया है, यानी इसका अगला हिस्सा किसी शार्क मछली के मुंह की तरह थोड़ा आगे की तरफ झुका हुआ और तीखा नजर आता है। बोनट पर एक बहुत ही खास वी-शेप का एयर आउटलेट दिया गया है जो केवल डिजाइन के लिए नहीं है बल्कि तेज रफ्तार में दौड़ते समय इसके इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन को पूरी तरह ठंडा रखने का काम करता है।
बीएमडब्ल्यू की गाड़ियों की सबसे बड़ी पहचान उनकी सिग्नेचर किडनी ग्रिल होती है। इस कॉन्सेप्ट कार में कंपनी ने हेडलाइट और किडनी ग्रिल को एक साथ मिलाकर एक बेहद आधुनिक ग्राफिक लुक दिया है। इसमें सबसे आकर्षक चीज है इसकी नई एम येलो लाइट्स, जिन्हें बीएमडब्ल्यू की जीटी रेस कारों और एम हाइब्रिड वी8 रेसर से प्रेरित होकर बनाया गया है। आने वाले समय में यह पीली बत्तियां बीएमडब्ल्यू की सभी एम मॉडल्स की मुख्य पहचान बनने वाली हैं। इसके अलावा कार के अगले और पिछले बंपर में थ्री-डायमेंशनल ट्रैक लाइट्स को फिट किया गया है जो रात के अंधेरे में इस गाड़ी को एक अनोखा और डरावना लुक देती हैं। गाड़ी को मोन्ज़ा रेड मैटेलिक पेंट स्कीम से सजाया गया है और इसमें रेसिंग कारों की तरह रेड और ब्लू कलर के सेंटर-लॉक व्हील्स दिए गए हैं। कार के वजन को कम रखने के लिए इसके फ्रंट स्प्लिटर, बोनट एयर आउटलेट, रियर डिफ्यूज़र और छत पर कार्बन फाइबर के बजाय प्राकृतिक रेशों यानी नेचुरल फाइबर से बने हल्के मैटेरियल्स का जमकर इस्तेमाल किया गया है।
केबिन के अंदर मिलेगा रेसिंग ट्रैक वाला असली रोमांच और लग्जरी का अनोखा संगम
जितनी खूबसूरत यह कार बाहर से दिखाई देती है, इसका केबिन अंदर से उतना ही ज्यादा अनोखा और पूरी तरह से ड्राइवर पर फोकस करने वाला बनाया गया है। गाड़ी के अंदर कदम रखते ही आपका स्वागत चार बेहद शानदार बकेट सीट्स करती हैं जो रेसिंग कारों जैसी फीलिंग देती हैं। इन सीट्स की बनावट में भी नेचुरल फाइबर के स्ट्रक्चरल एलिमेंट्स का इस्तेमाल किया गया है जिससे ये बेहद मजबूत और हल्की बनी रहती हैं। सीटों पर बहुत ही प्रीमियम क्वालिटी के बाथर्स्ट ब्लू और बेरी रेड मखमली मेरिनो लेदर की अपहोल्स्ट्री दी गई है। इसके साथ ही इसमें लाल रंग के फाइव-पॉइंट हार्नेस यानी रेसिंग वाले सेफ्टी बेल्ट्स दिए गए हैं जो आपको हर पल यह अहसास कराते रहेंगे कि आप किसी आम सड़क पर नहीं बल्कि एक रेसिंग ट्रैक पर बैठे हैं।
बीएमडब्ल्यू एम के इतिहास में पहली बार कंपनी ने अपनी इस गाड़ी के स्टीयरिंग व्हील, दरवाजों के अंदरूनी पैनल और रोल बार पर ब्लैक नूबक लेदर का इस्तेमाल किया है जो छूने में बेहद प्रीमियम और मखमली अहसास देता है। गाड़ी के डैशबोर्ड को एक ब्लैक निट फिनिश दी गई है जिसके पीछे एम-स्पेसिफिक हेक्सागोनल यानी छह कोनों वाली बैकलाइटिंग दी गई है जो रात के समय केबिन के माहौल को बहुत ही खूबसूरत और स्पोर्टी बना देती है। इसके स्टीयरिंग व्हील, गियर बदलने वाले सेलेक्टर और डिजिटल डिस्प्ले स्क्रीन्स पर हर जगह लाल रंग के एलिमेंट्स का कंट्रास्ट दिया गया है जो ड्राइवर के भीतर रफ्तार का रोमांच जगाने के लिए काफी है। हालांकि जब यह गाड़ी शोरूम में बिकने के लिए आएगी तो पिछली दो बकेट सीट्स की जगह एक सामान्य और आरामदायक बेंच सीट दी जा सकती है ताकि परिवार के लोग भी आराम से बैठ सकें।
हार्ट ऑफ जॉय तकनीक और चार मोटरों का पावरहाउस जो उड़ा देगा सबके होश
एम कॉन्सेप्ट न्यू क्लासे की असली ताकत और इसका असली जादू इसके बॉडी शेल्फ के नीचे छिपा हुआ है। बीएमडब्ल्यू ने इस कॉन्सेप्ट कार के लिए एक बिल्कुल नया एम ईड्राइव पावरट्रेन विकसित किया है जिसे खास तौर पर भविष्य की हाई-परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक कारों के लिए ही डिजाइन किया गया है। इस गाड़ी की सबसे बड़ी तकनीकी खासियत यह है कि इसमें एक या दो नहीं बल्कि पूरे चार इलेक्ट्रिक मोटर्स का इस्तेमाल किया गया है। इसका मतलब है कि कार के चारों पहियों को घुमाने के लिए हर एक पहिए पर एक अलग मोटर फिट की गई है। इन चारों मोटरों को आपस में तालमेल बिठाकर चलाने के लिए कंपनी ने एक बेहद एडवांस सॉफ्टवेयर का इस्तेमाल किया है जिसे बीएमडब्ल्यू एम डायनेमिक परफॉर्मेंस कंट्रोल कहा जाता है।
इस पूरे पावरहाउस को कंट्रोल करने का जिम्मा कंपनी के एक बिल्कुल नए सुपर-कंप्यूटर यूनिट पर है जिसे बीएमडब्ल्यू ने हार्ट ऑफ जॉय यानी खुशियों का दिल नाम दिया है। यह कंट्रोल यूनिट इतनी ज्यादा एडवांस है कि यह माइक्रो-सेकंड के भीतर यह तय कर सकती है कि किस पहिए को कितनी ताकत देनी है और किस पहिए पर कितना ब्रेक लगाना है। इस व्हील-स्पेसिफिक कंट्रोल सिस्टम की वजह से कार को तीखे मोड़ों पर भी अविश्वसनीय रूप से बेहतरीन ग्रिप और स्थिरता मिलती है। तेज रफ्तार में गाड़ी मुड़ते समय भी जरा सा भी नहीं डगमगाती और ड्राइवर का भरोसा सड़क पर बिल्कुल फौलाद की तरह मजबूत बना रहता है। इसके साथ ही यह सिस्टम ब्रेकिंग के दौरान ऊर्जा को दोबारा बिजली में बदलने यानी एनर्जी रिक्युपरेशन के काम को भी बहुत शानदार तरीके से अंजाम देता है जिससे गाड़ी की सुरक्षा और ड्राइविंग डायनेमिक्स एक अलग ही मुकाम पर पहुंच जाते हैं।
800 वोल्ट की सुपरफास्ट आर्किटेक्चर और 100 kWh से भी बड़ा बैटरी पैक
एक परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक कार के लिए केवल तेज दौड़ना ही काफी नहीं होता बल्कि उसके पास एक बहुत ही दमदार और बड़ी बैटरी का होना भी बेहद जरूरी है। बीएमडब्ल्यू ने इस मोर्चे पर भी कोई कसर नहीं छोड़ी है। इस कॉन्सेप्ट कार में कंपनी ने 800 वोल्ट की बेहद आधुनिक इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर का इस्तेमाल किया है। इस हाई-वोल्टेज सिस्टम का सबसे बड़ा फायदा यह होता है कि गाड़ी चार्ज होने में बहुत ही कम समय लेती है और इसके तारों और कंपोनेंट्स में हीटिंग यानी गर्म होने की समस्या ना के बराबर होती है।
एम कॉन्सेप्ट न्यू क्लासे के अंदर 100 kWh से भी ज्यादा की विशाल ऊर्जा क्षमता वाला एक बहुत बड़ा बैटरी पैक लगाया गया है। इस बैटरी की सबसे खास बात यह है कि इसमें बीएमडब्ल्यू की छठी जनरेशन के बेलनाकार यानी सिलिंड्रिकल सेल्स का एक एम-स्पेसिफिक वर्जन इस्तेमाल किया गया है। इस पूरी बैटरी को गाड़ी के चेसिस के साथ स्ट्रक्चरल रूप से पूरी तरह से इंटीग्रेटेड किया गया है, यानी यह बैटरी केवल पावर देने का काम नहीं करती बल्कि कार की बॉडी को मजबूती देने और उसका गुरुत्वाकर्षण केंद्र यानी सेंटर ऑफ ग्रेविटी को बिल्कुल नीचे रखने में भी मदद करती है जिससे गाड़ी की हैंडलिंग लाजवाब हो जाती है।
आइए इस बेहतरीन गाड़ी के सभी अनुमानित तकनीकी आंकड़ों और खासियतों को नीचे दी गई तालिका के माध्यम से और भी स्पष्ट रूप से समझते हैं:
| बीएमडब्ल्यू एम कॉन्सेप्ट न्यू क्लासे के मुख्य फीचर्स | तकनीकी विवरण और अनुमानित आंकड़े |
| इलेक्ट्रिक मोटर्स की कुल संख्या | 4 इलेक्ट्रिक मोटर्स (क्वाड-मोटर सेटअप) |
| मुख्य कंट्रोल यूनिट का नाम | हार्ट ऑफ जॉय |
| इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर | 800 वोल्ट हाई-स्पीड सिस्टम |
| बैटरी पैक की कुल क्षमता | 100 kWh से भी अधिक |
| बैटरी सेल्स का प्रकार | छठी जनरेशन के एम-स्पेसिफिक सिलिंड्रिकल सेल्स |
| मुख्य डिजाइन हाइलाइट्स | शार्क नोज फ्रंट, वी-शेप बोनट और एम येलो लाइट्स |
| इंटीरियर की मुख्य खूबियां | मेरिनो लेदर बकेट सीट्स और हेक्सागोनल बैकलाइटिंग |
| कार की बॉडी का मैटेरियल | सस्टेनेबल और हल्के नेचुरल फाइबर कंपोनेंट्स |
| संभावित प्रोडक्शन मॉडल | अगली जनरेशन की पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू एम3 |
भविष्य की इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारों के लिए माइलस्टोन साबित होगी यह गाड़ी
बीएमडब्ल्यू ने भले ही अभी तक इस एम कॉन्सेप्ट न्यू क्लासे की सटीक हॉर्सपावर, टॉर्क या फिर इसके 0 से 100 kmph की रफ्तार पकड़ने के समय जैसे आधिकारिक आंकड़ों का खुलासा नहीं किया है, लेकिन इस बात में कोई शक नहीं है कि यह गाड़ी भविष्य की परफॉर्मेंस कारों के लिए एक बहुत बड़ा मील का पत्थर साबित होने वाली है। जब यह कार पूरी तरह से तैयार होकर सड़क पर उतरेगी, तब इसकी कीमत भारतीय बाजार के हिसाब से आसानी से ₹ 1.50 करोड़ से लेकर ₹ 2.00 करोड़ से ऊपर जा सकती है।
लग्जरी कारों के शौकीनों के लिए यह गाड़ी इसलिए भी बहुत मायने रखती है क्योंकि यह साबित करती है कि आने वाला कल भले ही पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और शांत होने वाला हो, लेकिन जब बात बीएमडब्ल्यू के एम बैज की आएगी, तो रफ्तार का रोमांच, पहियों की ग्रिप और गाड़ी चलाने का असली मज़ा हमेशा की तरह आपके रोंगटे खड़े करने के लिए पूरी तरह से तैयार रहेगा। यह कार तकनीक और दीवानगी का एक ऐसा बेजोड़ नमूना है जिसे देखने के बाद हर कोई बस यही दुआ करेगा कि यह कॉन्सेप्ट कार जितनी जल्दी हो सके उतनी जल्दी असलियत का रूप लेकर हमारे सामने आ जाए।
